根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理）
建议：（资料图也发 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理）
建议：（资料图也发 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好
本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点，可以添加我的微信升级服务，一对一手把手指导维修处理好
你好
10年经典马自达3
漏电电流0.05安到0.12安来回波动
这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！车辆的维修过程先描述一下
不是维修出来的
检查到发动机舱room保险拔了之后电流归零
出厂牌提供一下看看
你先扫描一下全车系统拍照看看
休眠多少时间了
四门两盖数据流显示都是关闭
锁车0.2安左右
扫描一下全车系统拍照看下下
半小时后0.05-0.12来回波动
等多少时间后
现在电脑不在身边了
没有故障码
车内用电器除了鼓风机没拔
那个太难拔了，拔不到
你现在还修修吗？
室内室外的保险丝全部都拔过是吧
我把乘客保险丝全拔完了
还是这样
室外就是那个room保险有问题
现在没修了
嗯嗯 这这的车身电脑容易出现漏电
有办法测量出来吗
车辆休眠后挨个拔模块 然后确定是那个模块和在单独退线来确定
车内的基本都拔了
除了那个鼓风机手伸不到那里
这款车的防盗是集成在车身电脑里的吗
你是不是车辆休眠后拔的 一定在休眠后拔
它这个电流跳是不是防盗在工作
嗯嗯 是的
是休眠后拔的
前面那个保险丝拔了恢复正常
那个room保险拔了电流归零
拍照我看一下 是那个
发动机舱F31room保险丝
现在拍不了了
添加一下我的微信号 明日给你看下
大佬微信号多少
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如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的，没有时间限制维修
