根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果启动走车都正常的话，你试试路试一趟看看四轮轮速和泵体内部回流压力数据流拍视频发我看看。如果数据流不对，要么泵体内部有问题要么就是四个轮毂轴承型号不对。
建议：如果四个轮毂轴承换过的话，估计还是和轮毂轴承型号不对有关系的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果启动走车都正常的话，你试试路试一趟看看四轮轮速和泵体内部回流压力数据流拍视频发我看看。如果数据流不对，要么泵体内部有问题要么就是四个轮毂轴承型号不对。
建议：如果四个轮毂轴承换过的话，估计还是和轮毂轴承型号不对有关系的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好稍等下我看看
启动走车都正常的
四个轮毂轴承换过吗。
你试试路试一趟看看四轮轮速和泵体内部回流压力数据流拍视频发我看看。
如果四个轮毂轴承换过的话，估计还是和轮毂轴承型号不对有关系的。
没换过
没有换过的话，你路试一趟看看四轮轮速和泵体内部回流压力数据流拍视频发我看看
怎么看呀 在哪
你是车主？
找个修理厂连接电脑进车身稳定系统，路试一趟看看数据流
对呀 我不是修理工
测了
轮速传感器没问题呀
没有显示有问题
轮速数据流合适，只能证明电控线路合适的啊，泵体内部回流压力数据流也看看
就是那个abs泵体内部机械数据流
还有其他问题吗？比如说曲轴传感器
不会的
您说的那个怎么测 用电脑吗
曲轴位置传感器有问题启动不可能正常的
对路试一趟看看泵体内部回流压力数据流
启动走车都正常，和这些通讯故障代码无关的
对 修车师傅说都是虚的
现在只要四个轮毂轴承没有换过，就是看看泵体内部回流压力数据流
通讯故障无关
你找个修理厂路试一趟拍四轮轮速和泵体内部回流压力数据流我看看，时间结束随时加我下面的企业微信联系。
就是看不到转速传感器，和曲轴传感器有问题
启动走车都正常发动机转速传感器不可能有问题的
从目前来看三个问题，要么电瓶内部正负离子电流亏电要么abs泵体内部泄露，要么就是四个轮毂轴承型号不对啊。
一手都是你开的车？
都是自己开
是啊，就是这三种可能性，没有其他的
4s
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所以就是看看四个轮毂轴承型号是不是合适的吧，确定机械没有问题，引起来限速的还有一种可能就是abs控制器本身
轮毂没换过
让修车师傅检查什么
好的，那机械可以排除，
就是路试一趟看看四轮轮速和泵体内部回流压力数据流
原厂轮毂
四轮轮速测过了 正常 行驶中测得
现在限速的可能性就是四轮轮毂轴承转速不一致，或者abs模块内部有问题他就会通过总线通讯反馈给发动机电脑版，发动机电脑版就是限制电子油门和节气门开关的
泵体内部回流压力数据流也测试啊
那我就测这个吧
是的，限速肯定就是这两方面的原因引起来的，不然他不会限速啊
你先按照我上面说的检测一下看看，有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
测试结果随时加我上面微信反馈
视频暂不支持播放
连接电脑看数据流
视频暂不支持播放
四轮轮速和泵体内部回流压力数据流
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这款车子通病啊，我遇到不指你一台
现在限速的可能性就是四轮轮毂轴承转速不一致，或者abs模块内部有问题他就会通过总线通讯反馈给发动机电脑版，发动机电脑版就是限制电子油门和节气门开关的
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先测试abs模块到发动机电脑版之间通讯线束电压电阻数据。确定合适，检查abs泵机械内部，确定也是合适的话，拆卸四个轮毂轴承检查。
都查什么哥 看不懂
轮毂轴承所以的都排除了，最后检查
先测试abs模块到发动机电脑版之间通讯线束电压电阻数据。确定合适，检查abs泵机械内部，确定也是合适的话，拆卸四个轮毂轴承检查。
电阻数据是多少值
120欧
不用拆电瓶负极线，关掉电门测试就行
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所以说四轮轮毂轴承有问题也是有可能的啊
