第一个 发动机这边有混合气过稀故障 一般都是漏气导致的 用烟雾测漏议检查漏气 拆氧传感器出来检查看是否有中毒现象
第二个 凸轮轴位置传感器故障 这个需要检查正时是否错了 要用专用工具重新校对，然后检查凸轮轴位置传感器电压是否正常 如果正常可换凸轮轴位置传感器试
三个 燃油质量和爆震这个需要更换高级别汽油试车看是否还有 如果还有就得做在线编程升级
第一个 发动机这边有混合气过稀故障 一般都是漏气导致的 用烟雾测漏议检查漏气 拆氧传感器出来检查看是否有中毒现象
第二个 凸轮轴位置传感器故障 这个需要检查正时是否错了 要用专用工具重新校对，然后检查凸轮轴位置传感器电压是否正常 如果正常可换凸轮轴位置传感器试
三个 燃油质量和爆震这个需要更换高级别汽油试车看是否还有 如果还有就得做在线编程升级
什么排量？
做了什么维修以后才出现的故障，还是来检查这个故障的，针对这个故障，你做过哪些检查，更换过哪些配件？
1.6
换过点火线圈火花塞
车子感觉一喘一喘的
你这个有几个问题 我告诉你怎么去排查
车子读缺缸数据流的话也不缺
就是有点抖
第一个 发动机这边有混合气过稀故障 一般都是漏气导致的 用烟雾测漏议检查漏气 拆氧传感器出来检查看是否有中毒现象
第二个 凸轮轴位置传感器故障 这个需要检查正时是否错了 要用专用工具重新校对，然后检查凸轮轴位置传感器电压是否正常 如果正常可换凸轮轴位置传感器试
三个 燃油质量和爆震这个需要更换高级别汽油试车看是否还有 如果还有就得做在线编程升级
搞以上这几个基本就可以排除问题了
好
感谢老哥，我来查下
不用客气，如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，感谢您的咨询
漏气没看见
这个是不是被机油污染了
顶部发白 硅中毒
洗下有用不
没用的
哦 那给他换个
最好换汽油试下！
你和客户报价的时候，你最好是把我刚才所说的这些可能全部和客户讲一遍先，不然到时候万一真是换了不行，那客户也不高兴
汽油也要换掉嘛
这汽油满的一箱
一般都是汽油不好才会引起的中毒
让他这箱油跑完先吧
嗯
还有漏气啊，正时这些你最好是检查一遍
漏气我烟雾打了
没看见漏
这车正时检查要拆下来看吧
不用 要用专用工具
这火花塞换了一个星期
黑的不得了
嗯嗯 烧的不好 没有漏气的话，检查一下正时
这个正时工具放进去应该轻松的嘛
我后面放进去要按进去
只要卡的上就行了
卡的上
下面螺丝拧上了
然后后面也卡的上
你要这样子，下面的螺丝拧上去以后曲轴顺时针转不动 然后在卡上面的凸轮轴
是的
就是这么卡的
那就没问题
感觉这车不太对劲，抖的很
正时好的，缸压我也量了正常
好的 没有漏气 正时好的 那就先搞氧传感器和凸轮轴位置传感器
这个正时工具我看人都是按进去的
我砸进去的
按不进
有影响不
有影响
😂都是按进入的
砸进入肯定偏差了
那估计正时不对
我拆下来看看
嗯嗯
故障思路我已经给您了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
我把我的微信发给您，您以后要有故障可以随时咨询。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
