根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这种情况一般都是发动机进气系统存在漏气导致的。
以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这种情况一般都是发动机进气系统存在漏气导致的。
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请问你的车辆出现这种情况？维修更换什么配件没有？是正常行驶中出现的，还是维修什么以后才出现的？
换缸垫了，不是缸盖
装完怠速一千多自己到两千多，一直这样循环
就跟有人踩油门一样
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拉线
04的
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对的
一般就是漏气这块对吧
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两千到三千转自己加，拆了怠速马达1000多转不自己加油门，但怠速也挺高
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车来的时候好好的，还能我洗节气门洗的？
洗洗怠速马达？
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这样的
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里边那个孔？
不装空滤那些？
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堵住空滤壳不用装上？
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不好使
堵住节气门不熄火
堵住节气门怠速还是两千多到三千
跟没加防冻液没关系吧
我还没加
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进气管这个垫着是在最里面还是在这应该
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这个垫子是在里面还是外面
从里到外是不是应该是垫子，板，进气管
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我想知道垫子装最里面还是外面
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好了
但是怎么感觉换完缸垫加完防冻液水还是往外冒呢
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这个管洗憋了
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这个车风扇多少度转
97了也不转
90多度
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节温器打开了风扇不转
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开空调转
这个是水温的吧
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主要是仪表高温也没亮，风扇也不转
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哥们问题结束了给个五星好评！加上我下面的二维码工作企微私信我即可获得最新款全套汽车维修资料库，以后修车就不用求人了，祝你一帆风顺！大富大贵好人一生平安！
正常两个水温传感器温度应该差不多是吧
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有一个30多度，到现在95度风扇就转了
需要管吗
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循环了直接换传感器？
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