你好根据你车子问题分析 这个车师傅触发了电磁阀发动机没有明显的变化熄火 说明存在问题 正常的按住5秒左右会熄火的说明电磁阀好的 机油压力够的 轮子好的 现在电磁阀拆了试好的 建议测机油压力热车不能低于1.5个如果没问题考虑一下轮子正时链条等问题 希望可以帮助到你谢谢
你好根据你车子问题分析 这个车师傅触发了电磁阀发动机没有明显的变化熄火 说明存在问题 正常的按住5秒左右会熄火的说明电磁阀好的 机油压力够的 轮子好的 现在电磁阀拆了试好的 建议测机油压力热车不能低于1.5个如果没问题考虑一下轮子正时链条等问题 希望可以帮助到你谢谢
你好这个属于VvT故障 原因很多 有电路 机械 机油压力 电磁阀 传感器等
针对这个问题师傅检查了正时 还检查过别的没有
简单描述一下师傅
更换了什么配件
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你发动车子 你把VVT电磁阀插头拔了 然后接二根线到电瓶 你手动触发VVT电磁阀 就像洗喷油嘴那样触发 车子发动触发 你看发动机会不会有变化
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有什么变化
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你把发动机拍照片给我看下师傅
怎么样师傅
这个是正常反应
这个也是
正常的表现
这个是不正常的
就是说 按住不动4秒或者点触 发动机会抖动熄火 因为机油压力够了可以推动vvt轮子转动一个角度 电磁阀控制了机油进入vvt轮子油腔 所以电磁阀好的 轮子也是好的 机油压力没问题 剩下的就是正时方面 或者凸轮轴传感器 方面问题
就是简单来说如果发动机抖动或者熄火说明电磁阀好的 凸轮轴轮子没问题 机油压力够的 剩下的如果排除正时没问题 建议检查凸轮轴传感器 曲轴传感器 信号盘间隙问题或者变形没有
检测凸轮轴传感器好坏
如果感觉汽车大师这个平台不错建议给技师一个好评 因为最近考核技师 谢谢你了 非常感谢
对的你这个属于vvt系统 任何一个有问题都回报这个p0011
按照这个思路维修
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你触发发动机什么变化
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发动机拍照我看下
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发动机拍照
不要名牌
这个车有几个vvt电磁阀
进气有 排气有没有
!进气按住5秒会不会熄火
两个
不会熄火
2个按住5秒都不熄火吗
师傅
我只按一个
再试下那个
如果都不会熄火有问题
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加企业微信
语音讲快
明天你先搞正时方面 如果不行我们继续沟通
谢谢你