根据故障码和技师描述建议技师重点检查发动机电脑板的搭铁和空气流量计的电脑板的内部搭铁线路
你好，我是汽车大师金牌技师-朱鹤，很高兴为你解答。
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你好
您好，可以把故障码发给我看看吗
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这是之前的故障码
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这个故障码没了
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出了现在的故障码
是撞到进气口那边的吧
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对 换了一个空滤盒子
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现在已经确定空气流量是好的了
重点检查一下空气流量计以及连接它的线束
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我不会量线
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好尴尬
把空气流量计的插头，后面的线剥开，看看里面有没有断。
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没有破皮的。
是2.0还是2.5排量的
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我针脚都给整出来了
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2.0
是5线的吧
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四线
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量到电脑版的针脚么
是的
把这个电脑板的插头拔下来，我标的那个插头。
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这是两个插头呀
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你跟我差的电路图不一样呀
按照针脚上那个空气流量计的插头。到发动机电脑板插头两个线之间的电阻
另一个就是空气流量计上面的插头。
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我查出来跟车上的一样
不是你发的这个小的是下面那个大的插头。
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好 我量一下
是发动机电脑版的大插头到空间让空气流量计上面的那个小的插头。
看我给你发的图片。按照线路图上面的针脚号码量。
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这也对不上呀
把铭牌拍我看一下可以吗？
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好
是下面那个大插头，发动机电脑板上的大插头。不是你手里拿的那个小插头。
你稍等一下
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嗯
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你按着名牌再查一下
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有插头针脚号么。就是空流这边的四线小插头
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我量完给你拍照
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1号脚
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2号脚
我给你发最新的应该是这一个版本的电路图。
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四根线都是0.3欧姆
他每个插头后面的颜色，那根线的颜色应该都是一样的，针脚后面的颜色都应该是一样的。
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4s
点击前往小程序查看回复
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这是针脚没扒之前拍的照片
他这个车子撞了哪个部位？
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正前方吧应该是
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不是我们修的事故
按照我最后给你3张图量他的位置的线束。
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行。不对那个颜色吧
如果空气流量计没有问题。限速凉了以后是通的，那就只有发动机电脑了，因为这个空气净流量计。直通发动机电脑了。
最后给线路图它的颜色不对，但是针脚位置都是一样的。
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好。我量一下
1号针脚对101号针脚。
2号针脚对79号针脚。
3号针脚对78号针脚。
4号针脚对102号针脚。
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量了
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按顺序量都是0.3欧姆
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这个是空流能控制喷油吧
空气流量计的针脚你动过了吗？
是的
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我拔下来没动过
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要不我先换个插头试试？
你要把那个空气流量计的插头对应他那个针脚。
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4s
点击前往小程序查看回复
你按照这个接线的方法接空气流量计的插头。
1234对应白绿红紫线
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好
如果量线没有问题的话。我建议您先换一个空气流量计。
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就白色的有0.3欧姆
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其他三根没有反应现实OL
你要在发动机电脑板和空气流量计的插头两个之间在量线
按照这个对接的量。
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按最后你给我的那个颜色分配的量么
如果其他的线量都是OL的话
是的
说明其中有三根线是断开了。
就要重点检查线束。
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我是把发动机电脑那边的插头拔了量的。没错吧这样
是的
量他两个插头之间的线束的电阻。
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那就是有三根线是OL
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按着你这个颜色分配
那说明这三根线中间有断路的情况。
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要是按着原来的插头那样量就全是0.3欧姆
要检查这三根线。
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那我直接跨接过来试试
按这张图量，要按这一张图的量。
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颜色呢。就按你说的那个是吧
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就这个
是的。
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就1号针脚是0.3
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这个量完四根都是0.3欧姆
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都通着呢吧
刚才搞的有点乱啊，这张图是最后一张图，就是按所有的标准都按照这张图的针脚来量。
刚才我跟你说的针脚号是对的，1对101，2对79，3对78 ,4对102。
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对。没错。
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量完都是0.3欧姆。
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我刚量的
如果量了没有电阻。显示OL就证明那个线路是短路的状态。
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都有电阻。
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电脑版问题？
那你按照这个针脚号和那个颜色把那个空气流量计线束插上。
我建议你还是先替换一个空气流量计上去试试，电脑版一般是不会坏的。
如果再替换一个空气流量计，还是报这个故障码，那就是电脑板的问题。
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空流他在4s店试了好几个新的。把原车的这个装到试驾车上一点问题都没有
如果刚才线束按照刚才的方法量的话，没有问题就直接修电脑板。或者是更换电脑板。
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我找个车替换一下子
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还有就是这个车废弃特别大
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跟空流又关系么
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烟哇哇的冒
是的，它的喷油量太大了。
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比正常的大一点吧。
它主要就是根据它的进气量控制它的喷油量。
你把空气流量计拔掉，它还会情况还会减轻一点。
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明白了。主要先处理这个故障码吧
你可以把插头插上，钥匙门打开以后量下红色的线有没有五伏的电压过来。
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正常我记得是空流拔掉车会抖动熄火
如果线是好的，它没有电压过来，直接修理电脑版或者更换。
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黑笔放电瓶负极。红笔放红线是吧
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我记得昨天量过。有5V电压
是的
把电断了以后量绿色线接地的，看看它的电阻。
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电阻正常多少
1欧以下吧。
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行
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正在开会。稍等一下我在量
线路没有问题的话，就是发动机电脑板的问题。你已经排除了空气流量计的问题了。
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对
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那5V电压是从电脑版里面发出来的么？
是的。
现在怀疑电脑板内部的接地线路有问题。
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电阻过大了就是接地有问题是吧
量他的接地，如果是不在正常范围内的话，就是有问题。直接显示电阻就是无穷大或者是一个超大的数值。
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明白。
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那如果正常呢。
这个问题只涉及到三个部位，一发动机电脑板二线束三空气流量计。
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好的👌。明白了
排除掉两个部位，肯定能确定其中一个部位。
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行
感谢使用汽车大师，您的满意是汽修人的动力！如果对我的解答表示满意，请在问题结束后点亮五颗小星星哦，再次感谢您的评价！
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那下来怎么联系你呢。还得付费是吧
可以直接找我1对1。
只能在平台哟。
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怎么1对1
可以通过平台直接电话联系我。
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电话在哪里？
可以点我的头像，进行电话咨询。
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没有呀
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对了。他现在水温报150多度
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但仪表上温度正常
直接点向我提问里面应该是有电话咨询的。
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我用检测仪看的
那你就重点检查一下左右翼子板上的搭铁是不是有松动或者是接触不良的。
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没有电话
水温过高的话，千万不要发动了。
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处理下打铁是吧
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电脑报150多度。 但仪表指针在中间。
你重新打开看一下。肯定是有电话咨询的。
所以把左右翼子板上的搭铁线检查处理一下。
看看有没有断路的。
或者是接触不良。
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好
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在嘛
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绿线接地量电阻现实OL
发动机电脑板的插头已经插上了吗？
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对。插上了
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黑笔放电瓶负极。红笔放绿线。量电阻
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现实OL
修电脑板或者是更换电脑板吧。
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我先找一个倒上试一下
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这样量的电阻
可以方法是对的。
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行 没问题就行。
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我倒电脑版试吧
