你好，那这种情况原因还是比较多的，比如蒸发箱温度传感器损坏，传感器信号不良会导致压缩机一直处于工作状态。制冷过度就会导致蒸发箱结冰 另外还有膨胀阀损坏，膨胀阀开启太大，也会导致这种情况。还有就是压缩机本身出了问题，压缩机一直处于工作状态 同样也会造成蒸发箱结冰，您最好是检查一下看是哪里的问题，然后更换损坏的部件就可以解决了
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
师傅你好
奇骏更换完冷凝器压缩机膨胀阀低压管还是结冰
你好，那这种情况原因还是比较多的，比如蒸发箱温度传感器损坏，传感器信号不良会导致压缩机一直处于工作状态。制冷过度就会导致蒸发箱结冰 另外还有膨胀阀损坏，膨胀阀开启太大，也会导致这种情况。还有就是压缩机本身出了问题，压缩机一直处于工作状态 同样也会造成蒸发箱结冰，您最好是检查一下看是哪里的问题，然后更换损坏的部件就可以解决了
温度传感器换了两个原厂
蒸发箱温度传感器也要换
读数据流占空比ECV是％93
蒸发箱温度传感器换了两个
你不需要看这个数据，你就看空调在工作时压缩机能不能停机就可以了。
压缩机也换了
不能
启动五分钟就结冰
就是一直处于工作状态是吗。压缩机插头一直是通电状态
是的
数据流显示多少。
自动空调系统
蒸发箱温度显示多少？室内温度显示多少
10到18
10-18是哪里的数据
偶尔降到10度
蒸发箱温度
大多数都是15度
开空调没几分钟就结冰了
结冰之后显示几度
用一个冰袋去骗蒸发箱温度传感器压缩机电磁阀始终都是电源电压12点多伏
结冰也就是16度
那就不对
既然已经结冰了，不可能只有16度，结冰了怎么也得在零下几度，温度应该达到负数才对
是不对，怎么解决高手啊
这种情况可能是你更换的蒸发箱温度传感器有问题，也有可能是空调面板有问题
面板也换了
温度传感器换了两个原厂
那再重新换一个蒸发箱温度传感器吧 结冰之后这个数据是不对的
为什么启动没五分钟就结冰？
就算是温度传感器有问题也不可能结冰那么快吧
是的，就算有问题结冰也不应该这么快的 那你这该换的都已经换完了，就没有在能去换的东西了
没事了 癌症晚期了
怎么感觉那个占空比不对
智能电源模块会不会出问题
占空比那个数据是发动机电脑读出来的，是发动机的占空比
两台车对比过数据流
好的那台是％45有问题的是％93
％93是属于压缩机完全打开把制冷剂全部压到蒸发箱是这个意思吗
是的
那这个数据是那模块个控制的
是哪个模块控制
自动空调的就是空调面板控制的。
