四个点火线圈的线路应该短路了，你吧点火线圈插头拔了测量电压没有如果点火线圈供电电压和搭铁正常需要检查点火线圈的控制信号线是否正常如果不正常需要检查线路，线路没有问题需要更换发动机电脑版
你好吧故障发过来问题详细说一下
车是金杯新海狮 国六
车子现在没电了
这怎么下手
故障码能不能清除了
清了还有
现在电瓶没有电了是吧
我才刚刚接手 别人修了一顿 修不明白
对
我也第一次见
拖到你这里来的还是
这个故障给什么有关系 从哪里下手查
拖过来的
电脑版应该没坏 他说让别人修电脑版的检查了
给主继电器有关系吗
点火线圈是单个一个缸一个还是集成的
一个一个的
四个点火线圈的线路应该短路了，你吧点火线圈插头拔了测量电压没有
电压多少
用二极管侧对不
一会我充上电再测
供电必须要使用功率试灯进行测量
一共三根线
怎么侧
一根打铁 一根火线 一根信号
是不是
对
打铁用电瓶还是 直接用点火线圈的搭铁线
搭铁你想怎么搭铁
怕操作失误搞坏东西
怎么打铁都行对吧
搭铁怎么搭就可以的
OK
现在冲上电了
我在点火线圈前面放了个火花塞
有高压电
故障码了
用功率试灯测试 火线 打铁都有 信号就是特若的感觉
稍等我去看
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这是我测得
给之前别人测得不一样
故障能不能清除设备不一样读取出来的故障会被翻译的不一样
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可以清除
清除了启动看一下能不能启动
不能着
一直想爆 就是想着 就是着不了
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这车之前节气门换过 没有匹配好 因为解码器都不能匹配
所以就没有匹配
检查点火线圈供电打铁正常不
什么意思？
火线 正常 打铁正常 就是信号感觉若
点火线圈三线拔了测量供电搭铁正常不
正常看一下发动机电脑供电和曲轴信号是否正常没有问题检查点火信号到电脑版的线路没有问题更换电脑版
火线 12v 打铁12v
火线12跟搭铁用功率试灯接上观察试灯亮度
特别亮
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火线打铁都特亮
就信号 特别若
给没有的一样
就1-3信号弱是吧
13强
2若
2是不是曲轴信号？
弱了你检查线路曲轴信号线路有没有问题
点火线圈那个信号线 是不是打车 一头加在负极 针头对准信号线
我没有测错吧
曲轴位置传感器坏了 是不是也不喷油？
三根线 中间的信号线 是吧 我用功率试灯 架子加在打铁 针头插进插头 打车 功率试灯里面几乎不亮
是的，所有信号信号线只有单个存在这样的情况就应该是线路有问题和点火驱动有问题
大师 我应该怎么继续查
正极在去测量，所有都这样还是单个
看喷油不？
所有都这样
你看一下喷油有没有喷油
我用正极试试看
正极特亮
正极测试 感觉很正常
启动跟一起闪烁是吧
对的呢
四个都好着呢
这就排除线路了吧
是的，你现在看一下喷油信号
有火应该着车啊
喷油了没有
喷油信号 直接两根线同时量对吧
是的一根正极也是一个信号
喷油信号正常
四个都正常
油管来油没有
喷油嘴喷油出来没有火花塞点火感觉怎样
车又没电了
我刚才试了试 火花塞 没问题 点火很强
油现在没看
油管肯定有油 一开钥匙就听见油泵工作
火花塞拆卸下来看一下是打湿的还是干的
OK
你这电瓶也没有太快了
哈
你帮我考虑下别的角度怎么看
线路应该没问题了吧
喷油了你需要吧数据流发过来
有油
我把火花塞拆了
这车才28000公里
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上面有汽油
看什么数据
主要读什么数据
火花塞打湿了还是怎样
打湿了
烤干装上？
你先看一下水温数据流这些
喷油
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你看一下
我怎么感觉数据不对
这个车的系统太乱了
给凸轮轴位置传感器有关系吗？
数据发过来看不清，你看一下分析是否跟当前数据一致
凸轮轴位置传感器有问题会造成启动延迟
这车的数据不太准
什么东西能控制四个点火线圈
我就顺着这个故障码查
曲轴位置传感器，
你最好测量一下缸压
OK
我一会充会电 我测下刚压
我感觉电路应该没啥问题
刚压够 明天就把曲轴位置传感器换了
缸压好好测量看一下，曲轴位置传感器曲轴转速信号是否正常，水温需要跟实际温度差不到
OK
差点忘了
打车的时候 转速表会动是吧
对有动静
水温传感器也会导致发不着对吧
一般只要不是负数或者高温都可以吧
水温低了就会造成喷油过多造成冷车启动不了，
信号都对 就不要考虑线路了哈
是的
油泵压力高是不是也打不着？
会喷油过多 导致烟缸
是不是
油压过高不会喷油嘴漏油才会出现这样的情况
是的
油压过高 会怎么样
油压过高会造成混合气过浓油耗高动力受到影响不大
OK
我懂了
油压太低 容易打不着对吧
对你这火花塞都打湿了油压低应该不可能
也是
我就考虑曲轴位置传感器
传感器坏了是不是转速表不动了就
看数据流曲轴位置转速信号都有曲轴位置就没有问题
？
没听太明白
大师你加个标点符号
电脑读取数据流转速数据流启动没有就是曲轴位置传感器有问题，如果有，仪表转速也有动静说明发动机曲轴信号有没有问题，
转速表动弹
曲轴位置传感器好着呢
我测下刚压
仪表转速表在动读取数据流在两百左右就没有没有问题
对
两百多
那曲轴信号就没有问题
启动马达转速也够
对
测刚压？
是的，吧缸压好好测量一下
刚压够
10个
四个都有四个缸压吗
嗯呢
都有这么多缸压就没有问题 ，那你这是哪考虑电脑版，要么点火驱动出现问题造成点火顺序错乱造成不能启动
点火驱动什么意思？
正时错了
？？
正时错了会不会这样？
点火正时，本来该是1342点火不是这样点火就容易造不能启动 正时有问题一般会造成缸压不对
那点火驱动还是电脑版的事
是的电脑版问题
那我就没啥考虑的了
明天直接拿去修电脑版了
找个技术还的靠谱的吧电脑版好好检查一下
OK
明天我明天去修电脑版
不行了再说
多谢大师
好
