这个用不用更换发动机电脑板
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彭为震

4.6

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5809

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

请更换供电模块后试车检查

2020-07-21 19:20:20

我看下。

什么发动机？

车架号发给我，我研究一下

收

？？？

研究的怎么样啊

等下。啊

刚忙完

电脑也需要时间啊

好吧

做过什么

说说

就是冷车能够打着过一段时间就无法打火了

就比如我刚才还能打着，现在就完全打不着了

好，

后面两根红色的大线

一条没有电

马达有电过来没？

马达是有电的

11号针脚

启动马达一直会把它一直会动

就是打不着

我刚才发给你那条线的插头，是要11号针脚吗

好的。

不是。

气门电机那里的11号脚

好的

节气门是吧

不是。

想哪里去了

电子气门马达不是节气门，

拔节气门的插口找11号针脚吗

我拍照给你，你看一下，我也不知道是哪个

第二缸点火线圈知道在哪里吗

我怀疑是这玩意坏了。

导致没供电，

还没测你就说有电，

这家伙藏在减震包左侧，

好，那里有个罩子，我拆开

这个是气门电机

不着急。

一步一步来。

是这个。

拆出来了

马达插头先测量

启动机马达吗

气门电机马达

量哪条线

11号，

他只有10没有11

是要测试正极还是负极

仔细看。

供电。

测量插头。

底下那个是电机，

电机怎么来电？

执行器能有电吗？

不用开电门吧？

开。

不开怎么来电，

11号针脚有电

多少？

我拿个万能表量一下哈

我刚才是量一下有没有电而已

他的电最高5伏

好，

那是什么坏了😂

7号是多少

7号脚，

567都扎一下，

7号脚没有电

5 6

全部都没电

插头插上

插上了

从新开关点火开关，

测量马达的567

看下来不来电，

从后面扎，

他们三个都有12.80伏的电

从后面扎的

好的，启动车辆测量

打马达的时候测量

现在启动了

现在可以启动了，我再量一下

等不能启动的时候测量一下

应该会过热保护，

然后就熄火打不着车

13.80伏

对

先观察观察

怎么个观察法

我先掐指算一卦

多久会熄火？

那你加油

找规律

没有人为熄火，不会熄火

只要能打着就能开很久

只要你不吸火

你一熄火就凉凉

我现在去量一下后面那根线有没有电到了

那你吸火吧

吸完再打车

要的就是不正常的时候

如果你吸火后不能打着，测量567都没电过来的话就可以判断是供电模块故障引起，

他现在百分百能打着火了

怎么搞啊

你那一挂算的怎么样了

那没事，

故障码先删除一下，

继电器坏了，

集成在供电模块里

我掐指算的，

故障码我清掉了

应该不会错，

好的，

等打不着的时候测量，

他现在能100分百的启动了，妈呀

继电器坏了就这样，时好时坏

原来是这样子的

打不着了，打不着了

现在完全打不着了

我量了一下现在完全打不着的，三根线只有0.10伏

在吗

人呢

哈哈，

那不就对了嘛？

换模块，

哪个模块

前面你拆得很兴奋的那个

减震包边上

同学，下课

这个吗？

是的，

这个叫什么模块？等一下

供电模块

一个多少钱

价格不大清楚哦。

印象中一千多，

供参考，

这个用不用匹配的

不用，

意思就是直接换上去就好了吗

简单理解:集成的保险丝继电器

是啊，

明白就好，

这样修车好玩？

😁

贼好玩

行吧，下课

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