请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
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14年的车
电脑检查故障图片看一下
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奇骏
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故障码清楚了，
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报了一个C1204
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4WD电磁阀故障
现在挂四驱没有反应？
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这个电磁阀的位置在哪啊
电磁阀及其线路有没有检查是否正常？
后差速器
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电源应该是多少啊
电压为电瓶电压
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两根线
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他这个车着火不行驶的状态下好使，行驶的过程中就报故障了
电磁阀阻值是否正常？
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怎么测量啊
测量电磁阀阀端两个针脚间的电阻值
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用那个档位
200欧姆
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是这个档位吗
对
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是这个数值
阻值应该没有问题的
其次检查电脑到电磁阀之间的线路
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那两根线的电源都是多少伏呀
应该一个供电一个搭铁
电源电压12V
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你确定是12伏吗
电磁阀控制执行电源电压都是12V
确定为12V
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传感器到电脑的线没折
如果确定供电接地没有问题，电磁阀没有问题，就要考虑一下控制单元本身的问题。
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电压是这个
电压不对的，电压是12V的
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我从好的车上量才3点几伏
另一条线呢
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另一个是地线
资料显示的是控制模块端的电压为电源电压，电磁阀端的电压为占空比控制电压值，这样电压值是没有问题的
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你告诉我这个车电磁阀的电压是不是12伏
抱歉上面说错了这个电磁阀的电压是低于电瓶电压的一个占空比控制电压。不是12V的
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那是多少电压
它是一个占空比控制电压是电瓶电压的百分比电压，所以说低于电瓶电压的电压值都有可能。
它是电脑控制的一个占空比百分比的电压值，所以只需要确定控制模块到电磁阀之间的线路通断没有问题。
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没有别的模块能影响吧
嗯，没有别的模块能影响这个故障码
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模块的电路图有吗
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四驱电脑的针脚定义
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模块是几个电源啊
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还有吗
没有了
只找到这些
