车辆发动机气缸压缩压力太低，车辆存在电子气门故障，车辆必须要首先处理了电子气门故障，根据车辆的描述再按照我的描述检查，确认机械机构不存在问题的情况下，技术上给出的维修建议是更换发动机电脑。然后再试车确认发动机气缸压缩的工作状态。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
车辆发动机无法启动，是否进行了电脑诊断，以及发动机系统是否有故障。
![mechanic_avatar]()
修理工
![mechanic_avatar]()
更换了
![mechanic_avatar]()
车主在别的地方更换缸垫后 打不着火 报这个故障码
拔掉进气凸轮轴传感器，上面有三条线测量，以下这三条线的电压分别是多少？要打开点火开关测量。
车辆目前的问题，已经存在了近七凸轮轴传感器，排气凸轮轴传感器的相关故障，这几个故障完全会影响到车辆的正常启动，那么我们必须要先对这两个故障进行处理维修，首先要做的就是电压的测量来确认大概率的情况下连接导线是否存在问题，然后再根据实际情况决定有没有必要重新验证，发动机正时。
![mechanic_avatar]()
两个都是中间线有电
看一下导线颜色是什么颜色，然后另外两条没有电的导线颜色是什么颜色告诉我。
![mechanic_avatar]()
黑色有电
发动机可调节正时电磁阀插头拔掉打开电源开关测量一下两条线哪一条线有电。
![mechanic_avatar]()
两条没有电到
![mechanic_avatar]()
黄色 和橙色没电
车辆应该是由保险丝损坏，请进入副驾驶杂物箱，后面找到保险丝盒里面有保险丝损坏了。
![mechanic_avatar]()
没有烧保险
打开挡风玻璃那个位置，发动机电脑盒的那个位置，里面也有保险丝，确认是否有损坏。
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
外面就一个保险
![mechanic_avatar]()
两个继电器
车辆目前经过测量导线验证得出来的结论就是发动机可调节正时电磁阀，凸轮轴位置传感器，全部缺少了一条车载网络电压线，这条电压线是直接保险丝进行控制的，并且连接在保险丝盒上，车辆已经确认全部的保险丝没有损坏，那么目前得出来的结论就是连接导线折断，造成缺少供电，需要解决的问题就是找到导线断裂位置进行维修。
![mechanic_avatar]()
现在量有电到了
![mechanic_avatar]()
11.9
测量一下电磁阀上看一下那条线有电。
![mechanic_avatar]()
电
确认一下有电的导线颜色
![mechanic_avatar]()
橙色有电
你重新确认一下
？
你可以直接发文字，你拍照片根本理解不了你是什么意思
![mechanic_avatar]()
有电到
测量发动机气缸，压缩连接压力表，进行测量，连接汽油泵压力表，启动测量汽油泵压力。
![mechanic_avatar]()
缸庒3斤 不够
电脑诊断故障码在拍照
删除一遍故障，重新确认发动机删除不掉的故障。
![mechanic_avatar]()
伺服电机
先更换偏心轴电机，检查偏心轴旋转是否存在机械卡滞，如果有卡滞的情况下，偏心轴也一同进行更换，然后全部进行安装试车。
电子气门相关故障会影响到发动机的气缸压缩。
![mechanic_avatar]()
马达更换新的
在确认零件质量不存在问题的情况下，继续按照我的描述测试确认偏心轴
在确认不存在故障的情况下，代表发动机电脑已经损坏
![mechanic_avatar]()
电脑版损坏 故障码 又可以肖的了
删故障码不是最终的问题解决方案
车辆发动机气缸压缩压力太低，车辆存在电子气门故障，车辆必须要首先处理了电子气门故障，根据车辆的描述再按照我的描述检查，确认机械机构不存在问题的情况下，技术上给出的维修建议是更换发动机电脑。然后再试车确认发动机气缸压缩的工作状态。
