根据故障描述 p 0340 正确翻译为 无凸轮轴信号,建议您还是先检查一下电路及传感器吧!先测下1#3#号电源是否有有5伏,然后转动曲轴测2#电压变化,最后测2#至发动机电脑的79#号之间的线路阻值是否小于1欧如果这段信号线阻值大于1欧说明线路断路
你好,我是汽车大师银牌技师-曹桠玮,很高兴为你解答。
你好
长城c30相位传感器安装位置不当是什么原因
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对
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没有图片
对
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还有缸盖收拾了,链条换过,后来就这么个
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不是新缸盖,气门换了
对好的,
正时没问题,都是按几号对的
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相位传感器换车的的也换过,还是一样,怠速不稳当
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缸盖不是新的
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换完后有
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没有
凸轮轴没换
vvT换过
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以前也是车抖动,才换这些,
他的气门后链条不行
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不好启动
启动怠速不稳
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好启动
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对
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电路没有问题
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线路和型号没问题,手工测试他就变了故障
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电压高高
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传感器上放了铁
对
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启动后万用表看的话有型号
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插头拔下了,有个,12f 还有5f 0
插头插上了就12V变化
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发错了
5v变化
我估计这车电路没问题,
还是发动机
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在哪里出了问题不好知道
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他的相位传感器别的车上了装了就好的,
机油压力不够的话,有没这样的问题
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换了新的VVt一会儿就一切正常,着了一会儿就不行
后来我发现了一个VVt下面的小离网度除了,
然后我洗了,
?
问题是一样
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不是油底壳里面
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他不是有个螺丝上有个离网吗
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那个插头拔了也是一样
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就这个
对
现在没办法测
我拆了呀
我这车拆了好几遍
在吗
说话呀
嗯!我在外面正往回走晚点查下维修方案回复您,好吗
好
在吗?
现在这样先排查一下凸轮轴传感器和信号轮齿间隙是否是0.5mm-1.5mm
然后测试信号电压在转动曲轴时信号是0伏 5伏变化的
如正常结合你的描述进行缸盖油道的清理及到vvt是否通畅
同时检查机油压力怠速值是否达到80kpa以上
正时是否正确
还有根据描述更换新的相位器能正常工作一会,建议重点检查至相位器的油道是否杂质油泥过多造成堵塞
还有返回来分析故障码 p 0340 正确翻译为 无凸轮轴信号,建议您还是先检查一下电路及传感器吧!
先测下1#3#号电源是否有
然后转动曲轴测2#电压变化,最后测2#至发动机电脑的79#号之间的线路阻值是否小于1欧
如果这段信号线阻值大于1欧说明线路断路