现在主继电器已经确定已经工作了，供电之类的也正常，那还有通讯线电压也量过都没有问题，那就只能是发动机电脑板本身的问题
你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
你好大师
现在打开钥匙仪表上EPC灯也不亮了吗
电脑板针脚。定义有吗？有照片吗？
不亮机头灯也没有。
检查了主继电器没有，没有就先看这个继电器，这个是最容易出问题的
里面有好几个取电器，是哪一个控制电脑的？
458这个
458这个充电器可以改做平常用的继电器吗？
插脚不一样，先短接了试一下
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现在短接就能正常启动的吗？如果说短接就可以的话，那就拔了之后再控制线两端接试灯看一下是否有控制信号，如果有的话那就只能是继电器坏了。
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发动机还是没有ePC跟机头灯。
现在确定继电器正常工作了没有。如果说确定他作还是没有，那就不要装继电器，把下面的两根大针脚直接用线连起来再看一下。
继电器工作了。
短接线试一下
继电器458吗
对的
一样啊，还是一样，仪表台机头灯也不亮，EPC也不亮。
那下面短接的插脚本身有没有电，都有那可能电脑版就坏了
你好你给我说一下那个电脑版针脚几个电源线
有没有针脚图，我自己研究一下。
电脑版
1.6的吗
铭牌发来看一下
4s
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好
大插头27脚就是主继电器过去的电源，28和2号接地，15号脚长供电
十五号是长期供电吗？
对，就是一直有电的
但是电脑版插下去的时候节气门有反应。
但是检查电脑检查发动机，模块无法通信。
这个不能说明什么
现在就是不通信，仪表上灯都不亮
对对对。
大插头上31和32是通信线，打开钥匙正常电压一根2.3一根2.7左右，这些和供电都正常就直接换电脑版
大师啊，里面没有一个31跟32
不可能没有，电脑版针脚上有号标注的，不会每根脚都标记，你得从开头这样数下去了
有1/2/27/28/29/15/3/52/40/26/14
不是你这样看的
是从1234直接数过去的吗？
对的
连的压电压是电脑版要插进去还是电脑版不用插进去。
每排脚只会标记开始和最后多少脚，中间就得依次数了
量这两根可以不插电脑
不是这样量，两根线分别和车身接地测试电压
32号脚。万能表插一头。万能表另一头搭在车身搭铁。
对吗？大师
对的，两根线都这样量
两根都测试的都是0.00。
31号是2.7多。
32号是2.28
这是大师啊，这样说的话就是电脑版损坏了。
吗
对的，供电也正常就是电脑版坏了
嗯，那无缘无故开了开电脑版，突然就烧掉了。
