上故障码
稍等一下。
好，
做了什么
这个车调四轮定位我把这个下柱拆过重新对过位置请问有影响吗？
修理厂的车，拿来给我做四轮定位，没做之前就有哪些故障的。
为什么是调这里？
😂
调了多不多？
下面方向拉杆一边调不了了。
调不了让他换，
不要冒这个风险
把故障码读取发我
有电脑吗？
调下柱有哪些风险呢？
转向角传感器不对啊，
上下转向角
方向机的角度与方向盘角度会错误
会报码的
方向拉杆两边都能调的动但是撞到钢圈这边调到完整的数据还差一点，螺丝牙齿调完了。
那得修，
想简单应付搞不定
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现在怎么办呢？
把角度调回来
不能调那里，
事故撞悬挂了吧？
悬挂有问题，
就算您数据能做过去，后期也会造成吃胎
把下柱牙齿拆了重新对到原来的位置吗？
不到一万公里轮胎就报废了，
是的，
对回原来位置。
做不过去就做不过去。实事求是
唯一办法了吗？
做不过去要换零件，
那当然啊
这不是普通车，
客户也接受不了。
之前没有打记号。
百来万的车做成这样客户能接受嘛？对吧，
轮胎打正，松开转向柱
一个人扶住方向盘，打正，对准插进去
然后重新电脑匹配转向角度，如果仍然亮灯的话
这是唯一办法，
方向盘要左右打圈数马自
方向盘要左右打圈数吗？
高端车转向角传感器这么灵敏
不用啊，
您调了很多嘛？
不能打，
打完游丝就断了
我做了很多车四轮定位都是这样做，没有问题的。但是都是30万以下的车。
之前歪了45度。
调了又45度了。
那是普通车，
之前就是这么歪的。
差这么多，您怎么没考虑有东西坏呢是吧
我知道您经验丰富
对于定位来说，
差太多了。
您调回来，重新上定位
然后把悬挂件检查一下
或者拍照片给我看看
咱们一起研究研究
拆底下，把方向盘转到之前45度的大概样可以吗？
上面还是要调，
有两个转向角，
方向机本身一个，SZL一个，
现在我听您安排了。
第一部怎么操作呢？
步
连接电脑
我还没拆
进SZL转向柱开关中心，看转向角度
能调回来最好
搞不定只能4S店了吗？
可以搞定吧
为啥不能
轮胎打直
拍照我看下，方向盘差多少
是在特殊功能里面吗？
进去看下吧，我也不知道
没用过这玩意。
或者在诊断里面，
哈哈
特殊功能里面有转向角复位。
不要复位。
进去看角度数据
找到0°位置。
车轮直线向前
不要歪着轮胎。
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好的，
前束能调吗？
方向盘正的。
看下是臂弯了还是
现在看下电脑能不能删除故障码
前速可以调的。
卷尺两边数据一样的。
方向盘是正的？
原来为啥调到极限
原来左边偏差太大了。
现在可以了？
悬挂有没有问题？
您不是说撞了吗？
现在数据要好的。不跑偏。
看定位数据问题不大的。
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这个车编程也进不去。
别乱编
编死了赔不起
前束调整好了吗？
数据看下，
还要调一下。
方向盘上面是正的，底部数据也完好了。
下一步怎么操作呢？
师傅您好！在吗？
师傅您好，我在等您回话？
好的，稍等
好的
电脑可以删除故障码不
还有没有故障码，
有
清除不了。
匹配一下转向角
好的。
点火开关1秒钟按三下
重复按吗？
打开诊断模式
对
新款打开方式不一样
打
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嗯，
匹配完了。
好，
点否
试车
还有操作的？
跟着步骤走，
继续，
不要踩刹车
好的
打到极限位置后拉住先停2秒
然后再往另一边打方向极限同样停2秒，
根据电脑提示
方向盘故障出来了。
刚刚匹配成功没？
看下方向机转角多少度
要不要发动车子打到极限位置后拉住先停2秒
还有SZL是多少度
可以
先左右打方向试下。
我从新操作。
点下一步吗？
对，
好，
再看下
启动车子开始打方向盘吗？
不用启动，
电脑不是会激活码数
激活
匹配的时候会自动激活助力转向
这一步先打右边再打左边吗？
确定，
向右30°
先识别方向
仔细阅读电脑说明
就是左右极限位置保持2秒，然后方向盘回正
放开手就好了，
很简单，
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不行就多试两次
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先把车搞下来，在平地上再试一遍
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好的
电脑提示下一步将激活转向助力
会有个倒计时吧？
123456789……
看到开始计时1……就开始打方向
熟练的话14秒就匹配结束了
现在已经匹配了半个多小时了😂
哈哈，不专业体谅一下。
左一圈极限，右一圈极限各停2秒，再回正保持一下放开手搞定
可以就可以，不行咱们就接着检查
首先要匹配，
根据电脑提示，
不熟练多操作几遍
好的在操作，电脑很慢，
没事，别急
硬件调整过来了，软件还需要匹配
搞定了技术也就提升了
我在操作页面不出来。
再试下，
电脑卡了吗？
试了3次了页面不出来。
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前面可以吗？
前面试的那几次
先向右打30°，
然后再往左打到极限位置保持2秒，再往右打死极限
是不是操作不正确导致不跳转页面
是这样操作的。
那是不是电脑不行？
明天换一台电脑试车？
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今天搞不好，明天再找您。
行。您先试下。早点下班休息
太晚了
养好精神明天再战
太晚了，您也早点休息，明天再聊。
好的，
急不来
