你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。
师傅你好
检查一下正时。还有检查缸盖，缸体平面平整度，
再看一下节气门脏不脏
发动机换了全新的
发动机电脑版也换了
发动机换的总成，你看过报的故障代码没有
老的发动机修好也是这个故障。后来才换的
这个就是正时这块的问题，
你安装发动机的时候，有没有反转曲轴
没有
这个你还是检查一下正时
你这个发动机，进气是vvt，排气是普通的？
直接安上的发车的
进气排气都是VVT
这个还是不排除，新的发动机没有安装好，或者你安装变速箱上去的时候，反转曲轴了，造成了跳齿
传感器那边电路也没问题一根线11.76还有个5.67还有个搭铁
12伏电源5伏信号，一个搭铁堵的
对的
你这个还是看正时
老的发动机报这个故障的时候。我换了正时链条一套
你还要看vvt链轮是不是间隙大了，但是你报的这个故障，主要是正时这边的问题
线路不会有问题吧
你线束通电了，都是正常范围
曲轴位置传感器会不会有问题
比如说飞轮安装位置不对
飞轮都是死位置
嗯。
曲轴传感器有问题启动不了，
还有就是我感觉。进气量不够。到时混合比过浓
正时不对会影响混合气
加油门才能启动。不加油门启动不了。熄火。油门松掉就熄火。熄火之后还往里面吸气
你把正时重新检查一下，
好的
我再确认一遍
好
正时看着没问题
师傅在吗
你链条色节转来对在记号上面
新发动机没有有色结
我之前更换的正时链条有的
要转几圈
一百多两百圈，拆了火花塞要轻松点
正时没问题
有色连接全部对上了
还有其他可能吗
师傅在吗
看链轮
怎么看
链轮看哪个位置
和进排凸轮轴电磁阀有关系吗。那两个电磁阀电压8.05
正常吗
负极接过去看是11.72伏
插头上两根线测量是8.05
师傅？
链轮看有没有间隙
有一点点
你用你旧的链轮
