您好，换了ABS泵？
原来是压力传感器故障，，换了abs泵，，现在故障变成了c0062-f0
之前的故障代码还有吗？压力的那个
？
我在找
好的
没有了
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对的，，一走就有
现在这个故障您试了，是不是也是可以临时删除，一跑就亮？
现在这个c0062是删了跑两天会亮
初步判断泵的可能性还是很大
能不能确认泵的插头内部针脚有没有氧化？
配件渠道能确认吗？
是广东的修复件
打开看过，，正常的
初步判断还是泵内部问题
建议调一台
那我装回老泵，，两个故障就同时存在了啊
您旧的装回试过了吗
对的
旧的后一个故障也是跑两天会出现？
我在网上查这个电路图，，说是在电子手刹模块里的
旧的一跑就亮了，，他这个压力传感器会点亮故障灯
然后换了，，也没有用
还会有别的位置有这个传感器吗
C这个故障就是ABS
您用的什么诊断仪？
可以把诊断仪故障码显示图片界面拍我看一下
431
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两个都存在了，，原来旧泵不显示加速度传感器的
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那个学习是我没有学习成功造成的，，后来这个故障就没有了
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可以的
也就是说新换的泵删除故障码后，在关闭点火开关的情况下，调换成旧泵上去，打开点火开关测试故障码，旧泵不是原先只有一个故障码的状态，而是两个故障码？
对的
而新的泵装在车上的时候，始终只有一个加速度传感器故障，没有出现旧泵的压力传感器故障，是不是这个意思
除了这个纵向加速度传感器还有报过加速度传感器（调节器控制单元内部）内部电路故障
对的，，是这个意思
建议给供货商调换一个泵
线路问题可能性不大
这车第一次来，是因为左前轮掉在坑里过，，然后故障灯亮了，，报压力传感器故障灯
431的数据流能看到四轮的轮速吗？
就是轮速传感器的数据流
您找一下
每个车轮对应的轮速数据
看过了，，30以下都是正常的
四个数据都是同步的？
这个除了ABS泵，，还可能有别的什么故障吗
对的
左前轮的数据有没有延迟？
延迟没有看过
如果说有延迟呢？
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好的，，我现在去试一下
其他根据您提供的故障码，基本排除其他位置故障
这个有针脚位置吗？
我要查一下，看看手头有没有这车的资料
好的，，麻烦了
您先确认一下我说的轮速数据流
好的，，都是一致的
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这个电子驻车里的这个数据这么多是正常的吗
这个没问题
好的
有这个abs泵的针脚图吗
暂时只能找到轮速传感器跟泵之间的电路图
好吧，，麻烦了
泵的配件编号您对了吗？
就是新泵跟旧泵电机的部分的商标
对过了，，没有错
电脑板上的那个码也一样的
根据您说的，个人初步判断，插头可能性不是很大，问题还是在泵的电路板上
如果说轮速有明显不同步，可能跟线路虚接有关
所以还是建议调换新的泵
是这样子的，，因为我第一次安装的时候有插歪过里面的针脚
所以想检查检查
您是说泵那头的公针脚弯了吧？
对的
嗯
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请问一下，，这个泵里的两个长的贴片是干嘛的啊
具体的引脚图要在线维修资料看，现在手头没有，在公司的电脑
不是给加速度传感器供电什么的吧
那方便价格vx，，明天帮我查一下吗
这款车的泵没有打开过
不过电路图上笼统的部分都是控制电路，内部细节并没有交代出来
好吧
这个平台上不可以留联系方式，不好意思
稍等，我再找找看资料
这个图您看下清楚不
不好意思，，能重新发一下吗，，图花了
可能软件平台压缩了
怎么样？
还是看不清？
对的
稍等，我重新拍一下
感谢
这个应该能将就看一下
平台应该压缩了图片
没办法了
实际图片很清楚
好的，，感谢
您对一下针脚的大概位置
您说的加速度传感器没有单独的线进到传感器的，都是整合在整个泵的电路板控制的
也就是电路图帮不了什么
有后面的电子手刹模块的针脚图吗
检查了试试看吧
泵的话一两天也到不了
我找下看看
麻烦了
好的，，麻烦了
目前只有这个
估计也被压缩了
可以可以
麻烦问一下，，这个红线是什么意思啊
基本跟这个系统没关系
好
红线是主电源供电
辛苦了
也就是点火开关电源
好的，，了解了
含EPS电源
综合的
那个可以忽略
您这个车根据您的反馈，泵的可能性很大
其他基本可以排除
即便您针脚插弯了，也影响不到母插头那侧
好，那我就在定个泵
嗯
其他个人觉得没必要花时间去查了
好的，，感谢
想确认母插那头插孔是否有异常很简单其实，手电直接垂直照上去，看插孔金属的反射
该有插孔的位置只要没有明显异常，基本就可以排除了
嗯呢，，拆的时候检查一下
嗯
点我的头像可以关注下我，后期有需要可以在这个平台搜索我的名字咨询我，我是汽车大师专家杨瑞，感谢您的咨询！
谢谢您的打赏
其实也没帮上什么实际的
只是根据您的反馈分析了一下而已
也麻烦了
客气了
有需要还可以找我
先去忙了
好的
