最简单快捷的就是把电磁阀清洗了,还有看一下凸轮轴指令数据,正常的数据。进排气都是45-55左右波动,超过或者低于就是会有故障,
你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
你好,做了什么检查没有,看过凸轮轴指令数据是不是正常范围
没有
先看一下vvt电磁阀脏不脏,脏了清洗了再看一下,还是一样。就要检查正时了
也不涨
清洗排气的电磁阀
就是跑长途会有故障车子没劲
把电磁阀清洗了。在观察
电磁阀滤网脏了,调节不了正时就会这样,还有就是正时错了也会影响
正时专用工具对的
凸轮轴一缸外八字,卡主后面缺口,
然后皮带盘两个点对在一起平行
两个轮子没卡后面卡住了
就是跑长途热车会有没劲
轮子也要卡
最简单快捷的就是把电磁阀清洗了,还有看一下凸轮轴指令数据,正常的数据。进排气都是45-55左右波动,超过或者低于就是会有故障,
修理厂说不用的
也是要卡的
后面,前面都要卡
我买了新的电磁阀还没有到到了装上看看
换最好了,还有就是换了也要看凸轮轴指令数据。这个插头容易出现接触不良,也会有这个故障代码出现
是不是也要对一下正时看看
对一下
发动机新的你会油道堵的
新的也不排除,也有这个情况出现,但是概率很小
那就只有换电磁阀看数据对正时
是的
别的地方不会出现这样的故障吧
不会
我试试看
👌🏻
还有热车刚启动怠速上下不稳
这个电磁阀调节不过来也是这样的
凉车不会
先把电磁阀弄了再看
主要的是不是电磁阀的原因
嗯,还有正时
谢谢
没事