12年别克英朗打着火发动机有异响，哒哒哒声音
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张满辉

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2021-12-26 21:13:08

你好，这个的话先检查一下机油，看看机油少不少。剩下的就是确认一下是不是发动机缸盖上面响的，如果发动机异响的话，需要确认机油，然后确认一下机油压力看看。

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声音能够听到，视频也能够听到。是有异响

先测量一下缸盖侧面的机油压力测量一下缸盖机油压力，测量的时候，发动机水温80度以上的时候去测试。看看怠速的时候机油压力是多少？

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缸盖侧面对应机油标尺，氧传感器那个地方侧面有一个螺栓将机油压力表接到那个地方去测量，机油压力。

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更明显了

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我只有这个表

对，就是那个机油压力表，然后接到缸盖那个地方测量缸盖上面的压力看看是多少。

那个是专门测油压的，就在缸盖那个地方。

现在有异响初步怀疑呢，一个是内部缸盖机械里面磨损了一个呢就是机油压力不够。

我看到了

热车的时候，正常的时候就压力是大于1.8bar以上的。

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最低也就是1.5以下，再低就报故障码了。只要低的话，他就会异响。发动机声音就会变大。

嗯是的

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把排气管上面的那个隔热的罩子拆掉它就可以

这种异响的话一般来说都是机油压力低，缸盖上面没有机油压力。先实际测量一下是不是低，如果低的话那就很麻烦了。这种油压低的故障是最难修的。因为故障点原因点非常之多。牵扯到我们的机油泵我们机油的所有的这个油路

和机械之间间隙过大导致的泄压这个都是最难直接发现的。

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这个异响声音一旦产生，那么我们先去测机油压力，机油压力如果低的话，那么这些异响声将会带来极大的磨损那么这个正时的vvt齿轮以及缸盖上面的凸轮轴和瓦盖，他们之间都会产生磨损。那么带来的结果呢，就是损坏有问题到时候也是需要进行更换的，如果机油压力真的低的话。机油压力只要一旦低了，这个磨损是很快的，一定会磨损。磨损了之后会造成漏油。会造成机油压力不足，会造成密封不住。发动机的这些机械部件都是靠机油压力来进行维持的，压力不够了异响就大了。如果测量的结果压力低，那这个修起来那就很麻烦了。

看看水温是多少，水温必须要80度以上90度都行，温度低的时候油压高，以热车的时候为准。

你看看现在发动机的温度有多高。

如果说现在发动机水温是80度以上，90度甚至100度还能维持这个压力，那么机油油路上面就没有毛病。

我们剩下的就好解决了，就是机械的问题。

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嗯

水温105度的机油压力

好，如果水温已经达到80度以上了，那么这个机油压力是没有什么问题的。那么现在发动机的异响声的话，更换两个VVT执行器齿轮就是挂正时皮带的那两个链轮。同时测量一下缸盖里面的气门间隙测量一下都分别是多少？这个气门间隙是手动调整的，不是自动调整的。每个气门的顶筒上面的那个垫片厚度都不一样，那个到时候测量一下看看间隙有没有存在过大的。测量气门间隙的时候使用塞尺去测量冷车的时候去测试。进气门的间隙是0.20毫米到0.25毫米。排气门的间隙是0.25毫米到0.30毫米。变速箱里面那个故障就是你加油门没反应，有的时候又有反应的那个那个更换变速箱电脑。

混合气过稀的那个故障码看一下进气管上面的一些真空管看看有没有漏气破裂的，如果没有。测量一下汽油压力，看看汽油压力是多少。

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缸盖上面的压力就已经能够代表下面缸体的压力了，所以的话压力方面不用再测了。

跟异响没有关系的，混合气稀的故障码跟变速箱里面的故障码跟异响没有任何关系。

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嗯是的

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间隙大的话进行更换气门挺桶上面的调整垫片

更换之后需要手动调节气门吗

需要调整

气门间隙就是手动调整气门垫片厚度来改变间隙的

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