你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
故障码多少？
P0016
就是
除了报故障，异响有没有？
没异响
故障能清，重新打故障码就出来，
很可能安装的问题。
重新启动
正时重没换过，原装
皮带没松，
是你没动过还是之前就没动过？
我换用专用工具
之前就没动过
拆之前还打了记号，怕专用工具不标准，
如果是原装没动过的，更换进气调节阀
装完转了两圈能和记号对准
今下午请教了下你们，他说还是换个正时轮的阀体
电磁阀没什么问题
电磁阀最容易忽视。
想多了解下，稳当点
拔了电磁阀打火不报那个码
接上电阻就又报老码
不确定你有没有拆过，如果你拆过，再在装皮带的时候，要把凸轮轴两颗中央螺栓松掉，让凸轮轴的皮带轮和凸轮轴是打滑状态，然后把皮带套上，张紧轮拉紧，在把中央螺栓稍微紧一点，再把工具撤掉，然后加力。
拔掉电磁阀肯定不报那个故障码的。
换正时没拆凸轮轴两颗螺丝
相当于马达不转，也不知道车能不能发动一样的道理。
要松掉的，不然对不准
按原来装要变嘛
按原装什么意思？
换的皮带都会有差异的。
此轮的间距也不一定是一样的。
正因为带了vvt轮，所以要工具固定。
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不用
凸轮轴到后方是用专用工具卡的。
你刻的记号是顺时针旋转，拉紧皮带的时候刻的么？
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我明白你意思了。
只要确保正时是OK没有问题的，直接换电磁阀
另外一个换之前有没有这个问题？
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换之前有没有p0016？
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是的，气门罩盖上的两根线的。
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好的，先换一下电磁阀试试
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P0016他是液压方面的。
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P0016是液压方面的，单纯的通电测试。不能证明他是否能左右VVT轮调节
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可以试试看。
那阀座跟缸盖的密封性怎么样？这个是未知的。
当前p0016的故障码就是说曲轴的位置和进气凸轮轴的位置不匹配。
电磁阀会动这个没错，但是有没有起到切换油道的作用，这就不一定了。
里面有阀芯阀座，跟自动变速箱里面那个原理差不多。
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通电会响是一方面，液压能不能调节又是另外一方面。
正时相位，如果100%没有问题，先换个电磁阀。
所以刚开始我问你有没有异响
如果那两个轮没有异响，那么它坏的可能性就降低很多了。
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嗯，如果换上去还有问题就换进气VVT轮
找一个车过来互换一下，这个是对的。
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装好车的照片有没有发给我看一下就知道。
没照
然后怎么装的，做一个记号。
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差不多是这个位置。
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这根线应该是12点和6点。
曲轴上止点的时候就对了。
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就是
对上油风上面面企凸出来的小点
能对上
有十四齿传感器
看了的
应该没毛病
那应该没问题。
那就换电磁阀。
好的
换完了只有打正时
是的
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送的螺栓会更好匹配正时皮带的长度。
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使得曲轴和凸轮轴的位置更贴切，精准，不存在多一个齿轮，少一个齿轮，这种可能性。
要的
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会
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不客气
一板一眼的搞，肯定可以解决。
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不可以，要稍微紧一下，然后把工具撤掉。
后面的固定工具没有这么大的扭矩
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有一个大开口扳手一样的，那个很长的手柄可以固定轮子。
类似于固定曲轴皮带轮那种一样的
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这种
哦
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嗯，确定没问题就换电磁阀。
谢了
不客气
标准扭力多少
90牛米
谢
不客气
