你好，建议按维修手册排查四驱系统故障代码，然后BCM读取的故障码就是前桥拨叉电机的问题，你只要确认BCM到前桥拨叉电机插头的线路没问题，那就是前桥拨叉电机的问题或者前桥内部机械故障（然后四驱系统故障码你就用试灯检查故障码正常这个四驱系统容易坏的部件有分动箱上的速度传感器，然后分动箱上的换挡电机到四驱电脑版的线路检查有没有磨破，主驾驶座椅下面的四驱电脑版检查有没有进水，主驾驶座椅下面有个插头是四驱线路插头）
你好，我是汽车大师专家技师-毕春胜，很高兴为你解答。
你好，你这个故障码是BCM车身控制器读出来的还是四驱系统读出来的
在不在
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在，
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车身控制器
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开饭了，能不能等个十几分钟
可以的
你先吃饭吧
好了你再发信息过来就可以
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你说得是前桥的那个电机吧，不是是分动箱上的吧
对的
前桥电机
这个故障码说的就是前桥电机
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车刚进厂维修的是2驱四驱不能转换，一直在四驱上跑
ABS,轮速传感器数据流:不对也不能转换四驱的
还有分动箱上有个速度传感器不好了也会导致这个问题
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那你把这个前桥拨叉电机拆下来看看是不是内部进水了
对的
就是这个
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好的
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没有进水
电机拆下来没
直接动作测试看看在外面做动作测试工作不
动作测试还是不来
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这个动作测试没有反应
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嗯
检查BC,M到前桥拨叉电机的线路
量下前桥拨叉电机插头四个针脚对地电压多少
你做动作测试的时候四个线的电压量下
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插头扒开，还是插上
这个BCM插头
插好量
你好怎么样
你不行量下BCM大插头到前桥拨叉插头电阻
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300和301这两个针脚就是前桥拨叉电机的供电正级和负极
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这两个插头测那个
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电机电阻
箭头指的这个档位量
哪个插头你看看图片上有样子的
两个插头只有一个插头对的上
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风鸣挡上一直响，直通
你要检查电阻
电阻值多少
你的表本身电阻多少
电机电阻没这么大的正常在3.5以内
万用表两个表笔直接互量
那你这个前桥拨叉电机电阻大了
你量下BCM插头到前桥拨叉电机插头导通好不好的
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意思是他坏了
你再确认下线路导通
正常线路导通的电阻是1Ω以下
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BCM插头和车上的不一样
怎么可能
J2插头
你仔细看看图
肯定可以对上的
从背面看
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一样不
一样的
你不会看
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哦
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线路都通
那就换前桥拨叉电机吧
手去拨动下前桥里面那个齿套动不动的
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不动
你听明白意思没
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后面分动箱电机怎么检测好坏了
后面不好了四驱电脑版会报故障码
你用诊断电脑进四驱系统读取下故障码
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进不去
测量四驱故障时，应先用试灯读取故障码，一端接诊断口8号针脚，另一端接12V电源。将点火开关开到ON，观察报码步骤为:①试灯两0.6秒，ECU检查试灯，熄灭三秒，然后开始闪烁故障码，长亮1秒为1，短亮0.5秒为0，同一故障码闪烁3次。依次闪烁其他故障码。
按这个去检测去
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闪三下熄灭再闪三下熄灭
这些故障码没关系的
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哦
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打开电门踩住离合器按两驱四驱可以听见分动箱咯噔咯噔的响
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把试灯串在电机两根线中按两驱四驱试灯可以亮
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有BCM到分动箱电机线路没，量一下有没有线路不通得
BCM和四驱电脑版没关系的
分动箱电机是四驱电脑版控制的
BCM只控制前桥拨叉电机
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现在仪表上有个4WD指示灯一直闪
资料仔细研究一下
你就懂了
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看不懂
仔细去看看
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还是看不懂
那你没法修了
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给讲一下
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四驱电脑版在什么位置
主驾驶座椅下面
你试灯检测了没
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测量四驱故障时，应先用试灯读取故障码，一端接诊断口8号针脚，另一端接12V电源。将点火开关开到ON，观察报码步骤为:①试灯两0.6秒，ECU检查试灯，熄灭三秒，然后开始闪烁故障码，长亮1秒为1，短亮0.5秒为0，同一故障码闪烁3次。依次闪烁其他故障码。
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这个方法检测了
有没有故障呢
书上的东西看了没
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闪三下熄灭再闪三下熄灭
你去对下我发给你的故障代码
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直发了故障代码读取方法
这个是啥
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不知道
已经发给你了
刚刚就让你仔细看看
你不行拍个视频发过来
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怎么发视频
我不会发
只有车主端才能发
你去问问客服
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要不加个微信
不好意思，汽车大师平台不允许私下联系，见谅
汽车大师APP可以发视频的
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我就是在APP上了
那你问问客服
APP肯定可以发视频
现场拍的才行
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发错了
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闪两下
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发不成视频
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四驱能不能正常挂的
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两驱四驱不能转换
你现在前桥都没搞好怎么转换
分动箱上的换挡电机工作是不是正常的
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踩住离合器按两驱四驱能听见分动箱电机咯噔咯噔的响
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这个能不能单独换了
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