您好，根据故障描述和沟通，建议检查涡轮增压器到节气门之间是否存在漏气，如果没有漏气建议检查涡轮增压器废气旁通阀工作是否正常，空气减压阀密封性是否正常；检查涡轮增压器叶片是否异常。
另外如果涡轮增压器废气旁通阀为真空控制的，建议检查压力变换器及真空度是否正常，如果未电动减压装置控制。建议观察启动瞬间伺服马达是否动作，根据检查的实际值确定故障原因。祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
您好，有没有做过相关检查位置
你好
发动机不启动，打开点火开关二档，读一下节气门前压力传感器和节气门后压力传感器数据
读了、节气门前压力比标准值少了30左右
启动后怠速，再读一下试试
现在车子开起来有异常吗？动力有没有影响
怠速、节气门前压力感觉少了点、动力差了、感觉涡轮没有介入
现在开起来没有怠速了、启动就熄火
好吧，这个故障怎么出现的，节气门到涡轮增压器之间的空气管路有没有脱落漏气
这款是电动调节器、管路用烟雾测了、没看到漏气
就是登红绿灯频繁启停工作时、出现频率最高
故障不是一直存在对吧，没有故障现象时一切都正常对吗？
有没有电子气门相关的故障代码
现在故障吗一直存在、动力不足、没有其他故障、之前废气阀响、换过了
这是没换废气阀之前故障吗？
废气阀？气门室盖罩上的膜片吗
现在还是怠速熄火，动力不足吗
空气流量计插头拔掉试一下
换的总成、嗯、现在动力不足故障吗清楚不掉
节气门后方和节气门前的两个传感器互换一下，看一下故障代码是否变化
一个进气岐关上的、一个节气门前的是吧
是的
换了、还是一样
数据流也没有变化对吗
这台车的涡轮增压器的废气旁通阀是电子控制的还是真空驱动的
还在吗？
