应该是发动机电脑闭锁了！把钥匙芯片匹配与BsI正确配置匹配！检测仪能读取到发动机电脑及故障码？其它电控制单元能进？例如BsI，检测仪都进不了那肯定不行，线路这一关就过不了！泡水车如线路与电器及控制单元电脑进水后修复肯定麻烦，只有把进水的部件都换了才会永绝后患！新旧型号要一致！BsI就是网关智能控制盒！你现在只要进水了部件都要确定正常(或换型号一致的新件)！检测电脑必须要与各控制单元正常通讯后才是关键！首先0BD上各线路针脚供电搭铁及can网线电压都要正常！泡水车复杂，涉及到的部件太多了！须一一检查确认正常才行！
你好，我是汽车大师银牌技师-王申海，很高兴为你解答。
应该是发动机电脑闭锁了！把钥匙芯片匹配与BsI正确配置匹配！
配置了呀
车身自带N09的
检测仪能读取到发动机电脑及故障码？
别人给用的N10的没问题吧
不能，进不去
是匹配的问题吗
其它电控制单元能进？例如BsI
供油正常，就是火花塞没火
都不能进
是事故车？
泡水车
天窗可以打开
门窗和后车厢，油箱盖都没电
检测仪都进不了那肯定不行，线路这一关就过不了！
BSI也是新的，配牌好的
这是那里的问题
现在发动机能转
大师，麻烦看这下进不去什么原因
泡水车如线路与电器及控制单元电脑进水后修复肯定麻烦，只有把进水的部件都换了才会永绝后患！
那个方面的问题会造成都是换的新的
线路也都清理过了
电器原件也都是新的
那个方面的问题会造成检测电脑进不去呢
先查线路
驾驶舱和发动机舱保险丝图标发一下
BSI你换新的，新的上面没有保险丝？
OAD短接下还是进不去
有的呀
就是不知道没插的有用没
之前旧的插上面都没反应。新的插上可以打车，就是火花塞没火，进不了OBD
不是事故车，线束烧断的可能性大吗，
新BsI是提供车架号匹配好再发给你装车的？
是的，旧原件还有钥匙车架号都给他了
新BsI是提供车架号匹配好再发货给你装车的？
就在当地匹配的，他说都是匹配好的
发的这个和我的不一样
舱的
发动机
新旧型号要一致！BsI就是网关智能控制盒！
BSI
是一模一样的
说都是测试好的。
我就想请教一下大师，进不去OBD都有几种可能
线路，与供电及控制单元都有可能的一步步排除
BSI匹配不好，有可能进不去吗
和发动机ECU和启停电脑，启停继电器没有关系吧
你现在只要进水了部件都要确定正常(或换型号一致的新件)
这是肯定的了，ECU，和启停都测试过，是好的，
如果新换的BSI匹配不好，可能会进不去OBD吗
检测电脑必须要与各控制单元正常通讯后才是关键！
就是通信不了，才请教大师你的
0BD上线路正常？
像我描述的这些问题，最有可能是那里的问题
火花塞不供电最常见是那里问题
发动机电脑锁止的可能性大
0BD上的1与16脚是供电，4与5脚是搭铁
你的意思可能是BSI的问题
BSI有问题OBD也不能进入吗
新旧BSI一定要型号一致且正确匹配，同时线路也须正常！
如果型号一样，匹配有问题，线路没问题，OBD可以通信吗
前提是各电控单元须正常！
就没几样啊，电控都是新的，
这个保险丝表有没有
还有这个
这是14款的408 1.8豪华型
机仓内继电器控制盒也换新了？装到位了？
那个没换，师傅测量过没问题
都是保险继电器，没有电路板
有没有进水？
有时间泡水？
有没有泡水？
泡水了，
测量过都通电
有个二极管也正常？
现在找不到这两点盒子的保险图标
那个正常
拔插都能听到继电器声音
那个二极管起到什么作用
控制发动机电脑供电的，只能单向导通箭头方向
是的，反了插不上去
插拔能听到继电器工作的声音应该没什么问题吧
不一定，
如果这个有问题，会造成OBD不能通信吗
首先0BD上各线路针脚供电搭铁及can网线都要正常！
首先0BD上各线路针脚供电搭铁及can网线电压都要正常！
你这边有没有我发的保险盒表
保险丝你可以用万用表量下检查是否导通即可！
继电器不知道啊
只要泡水的电器元件建议更换！
都换过了不能用，才郁闷呢
处理泡水车急不来的，要一一排除！
泡水车复杂，涉及到的部件太多了！须一一检查确认正常才行！
