你好，比亚迪f三报相位传感器对地短路，根据你测量的线路来看的话。线路插头是都没问题的。主要检查你传感器。建议重新更换一个品牌的传感器试一下。另外就是检查一下，凸轮轴信号齿有没有变形，或者是发动机正时皮带或者链条跳齿引起的原因。导致发动机正时不对所报的故障代码出来。建议你首先排查一下这辆点信号词，或者是发动机正时有没有跳齿错误。
你好，我是汽车大师金牌技师-田萍，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
你好师傅
换了两个传感器还是报故障
你好，朋友有没有做过什么维修和检查，请你把故障代码上传上来看一下。
灯换了两个凸轮轴位置传感器，还是同样故障吗？
插上插头报对地短路
那你传感器三根线电压有没有测量供电接地信号线都正常不？
拔了插头报对电源短路
拔下插头呢，报什么问题？
那证明是线路和电脑板，是没有问题的。
接地正常，电源5v信号10v
还是你传感器的问题，或者是信号齿有问题。
线路都是正常的。
传感器用扳手靠近信号不会变化
拔了插头有10v信号，插上插头信号只有0.7v
你好，这种测试的话，这种测试是完全不准的。
这个正常吗
零点欺负的话，你用万用表测量信号电压在启动的时候，电压是不是都保持的两点几伏跳动？
那怎么测量
这种方法测量不准确的朋友。
买了传感器，是买了原厂的吗？
传感器的话，你只能通过测量一下波形，用示波器测量一下。
你用扳手靠近的话，这个不准的。
传感器是原厂的
现在是电压没问题。
检查一下插头和传感器，针脚有没有磨损，接触不良，建议你把插头加点铜丝试一下。让接触面大一点，看一下。
传感器可以单独测量好坏吗
针脚紧的，不松动
没有办法单独测试。
那我现在也没有示波器
还有别的办法吗
如果你两个更换的都是原厂件，没有用的话，重新调换一个品牌，每一个品牌的试一下，如果再不行的话，你就要拆气门罩盖，检查一下信号齿啦，有没有问题。
现在，线路是没有问题的吗
不插插头信号10v，插上0.7v是不是传感器还是坏的
电压被拉低
在吗师傅
你好，在呢，刚才有事情了。
电压被拉低，只要不低于0.45V以下都没问题。
有没有办法屏蔽这个故障
大油门跑着跑着熄火啊
可以给它弄了不熄火吗
你好，这个屏蔽不了的。
熄火是不是就是这个传感器的问题
线路肯定是没有问题的。这个我建议你重新再换一个品牌的，传感器试一下，或者你只能拆下来检查一下凸轮轴的信号齿检查一下有没有变形。，或者就是发动机正时跳齿导致的问题。
插头拔了还是会熄火，怠速不会，只有去路上跑，加大油门
跳齿也会熄火吗
正时跳齿的话，肯定会出现熄火现象。
这个就需要你拆解检查了。
如果正时没有问题
这个传感器一个75，两个150，在换耐不住啊
重新换一个品牌的。把这两个退掉。
或者你就检查一下里面。
这车在其他地方，大修过发动机
大修过发动机的话，你就要检查一下里面有没有安装好了，发动机正时有没有问题，信号词有没有问题。这个线路肯定是没问题的，不用排查线路了。
正时有问题也会报对地短路这个故障吗？
对的
