1.检查碳罐区域及轮罩位置，看是否有异常，碰撞，脏物或部件是否安装正常。特别是后轮轮罩，在安装碳罐的这一侧。
2. 检查确认所有燃油蒸气循环系统安装正常，连接妥当。应包含检查连接的管路，DMTL，碳罐，油箱，燃油加注系统及可能漏/堵的系统组件。如果无法定位漏点，对碳罐连接设备进行烟雾测试(注意：最大的烟雾测试压力不超过110mbar(1.6psi)，如果测试中出现过大压力，会导致系统组件损坏，并破坏系统密封完整性。请勿对DMTL进行单独烟雾测试，以防止污染物进入。
3. 检查DMTL或碳罐是否有大量明显水或燃油液体污染的情况，如果有的请更换。
4. 检查DMTL接插件的完整性，确保无氧化确认没有氧化痕迹，接插件针脚接插紧固、接插良好可靠. 检查在FDU盒中的保险F39和排气阀线束完整性，供电电源和接地无短路情况，无开路情况。以上检查应在点火开关在关闭状态（KEY-OFF），并断开蓄电池供电的情况下进行检查操作
5. 称重碳罐. 至MY16年款：如果重量值超出滤芯完全饱合状态下的极限值（1460克/51.5盎司），可进一步操作更换碳罐。 自MY17年款：如果重量值超出滤芯完全饱合状态下的极限值（2280克/80.42盎司），可进一步操作更换碳罐。
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变速箱没关系
假故障
燃油蒸汽哪个要检查哈
用烟雾测试仪
我们遇到的这个故障故障漏点，有加油口，碳罐电磁阀，碳罐，还有检测泵本身，请检查确认
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碳罐换还是修
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一般就是漏气对吧，不是大问题大修那种对吧
4s
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尾气比较重
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汽油味好重启动以后会好点
看看碳罐电磁阀
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