根据所述启动正时应该没问题，EGR废气阀发卡在打开位置冒黑烟无力，一般清洗或更换，可以电脑检测仪观察打开百分比判断是否卡住了线路有问题，再检测缸压，判断进排气通畅吗，气门间隙，缸筒磨损，最后建议喷油嘴雾化检查一下。
你好，我是汽车大师专家技师-王昌艳，很高兴为你解答。
正时齿轮
EGR废气阀发卡在打开位置冒黑烟无力
一般清洗或更换，再检查线路插头问题
高压油泵是高压共轨发动机电脑根据凸轮轴传感器和曲轴位置传感器信号控制喷油
你好
这款车正时在外面怎么对？就是不拆正时盖
想不拆正时盖调整气门间隙
曲轴皮带轮外面对哪个位置？
油泵外面有三颗螺丝可以调整火头的，应该调到哪个位置是最佳点火位置？
EGR那三根线的针脚定义是怎么样的？就是如何判断线路没问题？
一缸上支点可以
废气阀3线是位置传感器，电脑检测仪可以看打开多少
不拆发动机的情况下如何知道一缸上止点？
我想找皮带轮的正时点就是为了找一缸上止点哦
发动机前轮上看看
我的电脑还不懂能不能读这车的数据流，你直接告诉我怎么检测这三根线
我看了
而且调气门间隙了，我怕我找的位置不准
没有那么严格，我们一般根据气门上下动作判断1或4缸，2次调整好
我知道两次调整好，我也是根据气门顶杆上下动作判断的，但是我发现我找的位置不对
观察气门摇臂1和4缸，4缸压下调整1缸
不能启动吗？
动力差？
能启动啊
正时没问题
现在发动机冒黑烟，感觉气门跟油泵调得不好有异响
正时我知道没问题
间隙0.40或0.35
不能小了，影响动力
我想不拆正时盖的情况下找准一缸上止点
EGR废气阀发卡在打开位置冒黑烟无力，可以堵了试试
也就是皮带轮那个刻度对哪里准确
维修思路偏了
这个车其他修理厂刚修完发动机，还是冒黑烟，没力
修之前也是冒黑烟，没力
增压器好的，空气格新的
喷油嘴是直喷的没有线路，现在发动机启动运转平稳
电脑检测有什么故障码
原地加油不冒什么烟，开起来就冒
没有故障灯亮，我没用电脑看过
我的431不一定进的去
直喷的吗
14年车，是电控
喷油嘴是直喷的，油泵是电控的，但是外面有三颗钉可以调整提前角的
电控应该电脑检测，再根据故障码分析判断问题
空气流量计问题冒黑烟无力
你帮我查一下不拆正时如何通过皮带轮找点对得了，好吗？
维修思路偏了
检查是浪费
我的431进不去这个系统
QD80的检测不了
找当地柴油专用检测仪或郑州日产服务站
