正常风扇95度转90度停，需要用解码器看，你跑一圈看高温不，用电脑看，如果不高就没问题，如果高，你把水壶盖打开，小管拔下来，怠速看回水情况，看是不是回水堵了，如果回水没堵，直接换水泵，还有水箱下面那个传感器也可能有问题，导致温度不到风扇就转
你好，我是汽车大师专家技师-于洋，很高兴为你解答。
您好，问题多久了，是正常行驶出来的，还是维修出来的，检查过那里，更换过什么配件，更换完以后有所改善吗
大众捷达10年水温90度风扇一直转
从解码器看的90度吗
水温高换了水箱
没有故障
电脑进去没有故障出来
上下水管温度一样嘛
一样
是什么问题
温度90度，风扇一直转温度不上也不下
你读数据流，看水温多少度
一直转不会停？
你高温是水箱堵了？传感器位置不热
是一直转
有时候停几秒又转
是哪里坏
你跑一圈看高温不，用电脑看，如果不高就没问题，如果高，你把水壶盖打开，小管拔下来，怠速看回水情况，看是不是回水堵了，如果回水没堵，直接换水泵，还有水箱下面那个传感器也可能有问题，导致温度不到风扇就转
水泵还转得动
水泵里面叶轮是朔料的，丢转跑起来会高温，水流量不好
现在这种情况不高温就没事，所以需要出去跑一下，跑起来不高温就没问题，
有没有可能温度开关坏
就是三通管上面那个感应
这个开关就是到温度转，温度下来就停，你现在是一直转温度下不来，开花不控制停正常，又不是没到温度就转
是的温度不上也不下
那个是水温传感器，控制风扇的的开关在水箱上
你是用解码器读的水温吗
现在就是试水泵跟水箱下面感应就得了是吗
没有用电脑，仪表看的
还有缸盖后面有个回水的弯脖，看回水判断堵没堵
你路试不高温就没问题，
一直90度，熄火20分钟在启动也是在80度
好的明天我试一试看
续电器在哪个位置
没用电脑看不准，正常是95度转，90度停
风扇续电器在哪里
水壶下面的就是，506，后面子母区分型号
这种情况有几个地方坏
我感觉没有坏，就是风扇转的时候多你用电脑读水温吧，95转，90停就正长，不高温就没事，路试多跑一会
如果温度高又怎么修
水泵，回水
你看到仪表是发动机，不代表水箱也是这个温度，还有节温器
明天你先试，有问题在联系我
节温器已经割出来了水现在是直通
就是回水和水温问题，必须用解码器读水温看多少度转的，多少度停的
