东风330原先是发动机怠速高，换了节气门，怠速马达，怠速还是会飚到2500到3000这样子。排气管冒蓝烟，发动机拆下来，里面油环卡了。更换一套活塞环。现在就是没有了怠速，启动油门得加一点，才可以启动，同时发动机抖动
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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确定正时没问题，那需要检查是不是气门间隙不对或者是气门是不是密封不严，缸压严重不足，需要重新检查活塞，气门，

2020-04-20 09:43:27

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你好，跑起来提速正常吗，

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现在故障码能不能清除

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清除不了

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都没去跑

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发动机怠速不稳，同时抖动

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你那边能看视频吗？

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能看视频的

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视频暂不支持播放

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怠速会自己加上去

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没有地方漏气

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这个不是怠速问题，属于发动机抖动，读一下失火数据流

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气门动了吗

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气门换了油封

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顶筒什么的没乱吧

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看你发动机这种抖动，这还是发动机内部配气机构问题

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确定正时没问题，那需要检查是不是气门间隙不对或者是气门是不是密封不严

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缸压测量了吗

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快到5斤

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？？5个？

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缸压明显不足啊

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重新检查活塞，活塞环，和气门吧

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陈爱军

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你好，我的车子是东风风光330，冷车启动怠速1500以上，尾气味道很难闻。等待30秒大概在1100到1200，我在安徽滁州，不算太冷，这个油气混合度是不是太高，最少行驶2公里后怠速才能到1000左右，最近热车启动（跑了十几公里）也是怠速一下到1500，转速表指针像反应迟钝，车打着了，没有指示，差一两秒，怠速忽上1500，几秒回到1200，在十几秒到800到1000，呈阶梯式下掉那种。仔细看怠速指针有点忽上忽下抖。4s店说洗节气门，熄火后能听到发动机仓有噗一声，感觉像节气门那漏气似的。

建议清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，检查燃油品质。检查空气滤芯，检查空气滤芯到节气门的进气软管

毕春胜

5.0

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专修东风风光330的老师咨询一下，风光330 1.5的，症状是怠速燃烧状态，一会儿自动熄火，然后一直不能打着，需要冷却10-20分钟，后打着，然后没有问题，跑起来动力也不受影响，也就是正时链条没问题。第一次在其他地方维修换了火花塞，怠速马达，清洗油路及节气门，故障依旧。第二次我维修当时检测有排气vcp cam轮有故障，我就更换了vvt阀和排气凸轮轴位置传感器，结果第二天故障依旧。经过检测发动机硬件部分都没有问题，就像问问专修东风风光的老师有没有遇到这种问题

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阎许

4.9

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大师你好我的车是风光330 1.5排量行驶40000公里车子走起来正常水温正常，就是风扇一直转后来我在修理厂换了一个节温器好了几天又不行了然后我自己又换了一个，在发动机怠速下，风扇启动的时候水壶开始往外冒冷却液，不是小水泡，而是一股冷却液。隔个几十秒就是冒。我摸了下水管凉的说明没走大循环。只有踩油门4000转以上水温表显示温度迅速下降，这个时候下水管是热的。然后不踩油门怠速的情况下风扇就一个值转，请问大师这是什么问题。

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陈启前

4.9

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我的是东风风光330，共跑了五万公里，车热的时候待速过高，1200转，这时候，车没油了，到加油站去加油，根本就不敢熄火，熄火了的话就打不着了，要停在旁边，等风机自己启动了之后，待速就会恢复正常，没办法，就到修理厂去检查，电脑读出来是进气压力传感器的问题，但是换了两个新的，也还是没解决问题，节气门也刚洗过，火花塞也刚换过，三个滤清器，也都刚换过新的，修理厂也都换过几家，就是没解决问题，银子花了差不多一千，车热时，待速过高，的问题，就是没办法解决，求大师们的高见。

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张延强

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杜云平

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卢二辉

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张满辉

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