你好，我是汽车大师金牌技师-韩明明，很高兴为你解答。
你好，有没有故障码图片
你好
没有拍上
去了修理厂，那个师傅说没啥关系，让我先开着
我就只记了一下故障码
P1918说的是发动机啥的
P0030说的是氧传感器1排1啥的
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和这个对应的描述是一样的
现在已经消除了，不能再看到了啊
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嗯，第一个故障码是什么意思啊？不懂
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嗯，你说的这个再跑跑，之后看，我知道了。这个故障码P1918我查的就是大众的，而且和我看到的是一样的，我想问一下这个故障码一般是什么情况会报
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嗯，那这样，24小时么不是，你帮我查一下这个故障码出现的原因，现在设备不在身边，下午应该可以吧。然后关于故障码出现的这个电路原理，我是知道的，也没有担心，我只是想知道什么情况下出现这个故障码，一个是你说的偶发的情况，然后剩下的其他情况希望你帮我查一下，我可以在后面再出现的情况下判断维修哪里
可以，我有时间了帮你看下
嗯嗯，那两个都帮我看一下吧，谢谢
今天可以回复吧？
？？
你这发给我的，和我发给你的有什么区别？
我发给你的描述还更多呢
我给你解释下故障码的含义呗是不是这意思
不是含义，是可能引起的情况，比如说一个人感冒，有可能是病毒传染了，有可能下雨淋湿了，有可能是穿少冻着了。对应在这个故障码上就是什么情况下会出现这两个故障码，油品质不好会不会出现P0030，我加了清洗剂会不会出现，线路是虚接了，还是元器件损坏了
明白你的意思啦
第一个故障码报的是发动机电脑到发电机的占空比控制线，通过占空比的控制方式来控制发电机的发电量，一旦发动机电脑检测到这跟线的电压不正常电脑就会报此故障，比如拿水枪冲洗发动机舱，导致水会进入发电机内部，发电机插头密封不好，电瓶亏电，拆装电瓶线，都有可能报此故障码。
这样你能不能明白点
还有发电机自身有问题了，
也会报这个故障码
氧传感器的故障就简单点了，这款车上有两个氧传感器，分别是三元催化前面装有一个后面装有一个，电脑报的是前面氧传感器的加热故障，既然能清除掉说明是偶发性故障，线路短路，氧传感器自身有故障还有插头接触不良，都能报此故障码，。
你好在么
