您好
传感器回路一般有两种可能的
第一就是线路方面问题
第二就是传感器和信号齿问题
可以通过行驶数据中,用电脑读4轮的轮速数据中看,如果右后轮没有信号转速,那么首先需要检查下线路电压有没有,如果电压打铁都正常的而传感器也更换过了,就需要检查信号齿有没有问题了。
读数据流显示右后轮有数据、不过好像没有别的几个轮子那么明显。
这个传感器是跟轴承一起的、换的总成。
电压有没有测过?
跟左后轮一样吗?
您把后排坐椅那拆掉,看下这个传感器的线束插头接触有没有问题
没有、因为空转车轮有数据
就没有怀疑线路
左右是一样、它跟轴承是总成、对换比较麻烦
您个是不是换新的了吗?应该就没有问题的,我感觉应该还是线路上有问题,最好还是把后排坐椅拆掉看下那个接头
好吧、明天再看看、这个单独的传感器怎么检测?
传感器你不是换过了吗?应该没有问题了吧!
这种一般都是霍尔式的,前面带磁性的,用带铁的东西放传感器那左右晃动,万用表量电阻会有变化的。
是换过、它这个是跟轴承一起的、是总成、我现在就怀疑是不是新的也有问题
这个只能说可能性不大
不可能新旧都有问题对吧!
三万公里的车、保养的也还蛮好、线路应该不会出什么问题、关键是转右后轮有数据流、如果线路有问题应该不会有数据流呀、但是感觉没有别的几个轮子那么灵敏。
如果是线路接触有问题了,这个就不好说了,没有什么不可能你说30000公里传感器就坏了轴承就坏了这个也不怎么可能对吧!但是确实问题出现在了,最后还得去检查和解决,不能说应该没有问题,你说可对?
就说这个ABS电脑的可能性大不大?
就说这个ABS电脑的可能性大不大?
只有确定别的没有问题了,才能考虑电脑。毕竟电脑说实话真不容易坏对吧!