P1CA7-00 - 点火电磁阀控制电路开路 - 电路开路
工作原理
此诊断检查点火钥匙电磁阀控制电路的电气故障。点火钥匙电磁阀由执行自诊断的变速器控制模块（TCM）内的集成电路控制。诊断持续检查内部集成电路测试的结果。如果其指示电气故障，那么诊断将会在 TCM 中设定一个故障。
监控时的条件和设置条件
当受监测时： 满足以下条件时，该诊断会持续运行：
点火钥匙位于 ACCY 位置或 TCM 控制单元处于通电状态。
发动机不在起动模式。
电源介于7和24伏之间。
主微处理器（MMP）电源诊断未失败。
设置条件：
内部集成电路测试的结果表示对电压短路或开路达到标定时长。
可能原因
钥匙锁止电磁阀信号电路开路
变速器控制模块（TCM）
P1CA7-00 - 点火电磁阀控制电路开路 - 电路开路
有关完整的电路图，请参见"电路信息"。
工作原理
此诊断检查点火钥匙电磁阀控制电路的电气故障。点火钥匙电磁阀由执行自诊断的变速器控制模块（TCM）内的集成电路控制。诊断持续检查内部集成电路测试的结果。如果其指示电气故障，那么诊断将会在 TCM 中设定一个故障。
监控时的条件和设置条件
当受监测时： 满足以下条件时，该诊断会持续运行：
点火钥匙位于 ACCY 位置或 TCM 控制单元处于通电状态。
发动机不在起动模式。
电源介于7和24伏之间。
主微处理器（MMP）电源诊断未失败。
设置条件：
内部集成电路测试的结果表示对电压短路或开路达到标定时长。
可能原因
钥匙锁止电磁阀信号电路开路
变速器控制模块（TCM）
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稍等
这个车故障：点火开关电磁阀控制电路电压高或开路
新变速器？
新换的会出这个码，匹配一下就好了
稍等给你发资料
新换的电脑和阀体
那就对了，匹配一下就好了
别的码呢？
与线路无关吧
嗯，东西都对吧
故障码解析里都没有。
别的已经没有了，对的。就是线搞断了焊接了8根左右，但车子开起来也正常。
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工作原理
此诊断检查点火钥匙电磁阀控制电路的电气故障。点火钥匙电磁阀由执行自诊断的变速器控制模块（TCM）内的集成电路控制。诊断持续检查内部集成电路测试的结果。如果其指示电气故障，那么诊断将会在 TCM 中设定一个故障。
监控时的条件和设置条件
当受监测时： 满足以下条件时，该诊断会持续运行：
点火钥匙位于 ACCY 位置或 TCM 控制单元处于通电状态。
发动机不在起动模式。
电源介于7和24伏之间。
主微处理器（MMP）电源诊断未失败。
设置条件：
内部集成电路测试的结果表示对电压短路或开路达到标定时长。
可能原因
钥匙锁止电磁阀信号电路开路
变速器控制模块（TCM）
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有关完整的电路图，请参见"电路信息"。
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此诊断检查点火钥匙电磁阀控制电路的电气故障。点火钥匙电磁阀由执行自诊断的变速器控制模块（TCM）内的集成电路控制。诊断持续检查内部集成电路测试的结果。如果其指示电气故障，那么诊断将会在 TCM 中设定一个故障。
监控时的条件和设置条件
当受监测时： 满足以下条件时，该诊断会持续运行：
点火钥匙位于 ACCY 位置或 TCM 控制单元处于通电状态。
发动机不在起动模式。
电源介于7和24伏之间。
主微处理器（MMP）电源诊断未失败。
设置条件：
内部集成电路测试的结果表示对电压短路或开路达到标定时长。
可能原因
钥匙锁止电磁阀信号电路开路
变速器控制模块（TCM）
指南者故障码解析里有。
自由侠弄过好几个了，匹配好就没了。
你电脑进入都有什么功能？
这个是之前的的
功能呢？
这个是现在的一直都有
不行就开到售后用专用电脑匹配一下
换的新的旧的？
旧的
旧的
会不会是电脑的问题
需要专用电脑联网进行配置校准。
旧的是自由侠车上拆的还是别的什么车拆的？都是之前菲亚特的变速器
去趟售后吧
