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马自达2.5顶配,三年车,8万7千公里。员工开去路边店更换火花塞(未知),机油(壳牌)后,行驶一天后,发动机报故障,车子窜。开回原厂4s检查,1缸缺缸,重新更换4个火花塞,清洗节气门,油路,更换油泵后。行驶400公里,发动机未报故障,但热车启动困难,需打2下,才着车。反正一次打不着,冷车很好打火,油耗增加18%。更换4个喷油嘴,问题无解决。担心缸内异常,4s店说发动机启动后声音正常,电脑检测数据一切正常。炭罐电磁阀未更换、水温节温器未更换。我比较担心,路边店学徒工换火花塞拆爆火花塞有陶磁碎片掉入缸内,求解
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高龙
4.9
/
已服务车主
16764
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
建议车主清洗节气门积炭。清洗空气流量计,电瓶断电。最后试车一个月。观察油耗是否降下来了。
mechanic_avatar
您好,火花塞碎了吗?
mechanic_avatar
担心,员工也未注意,但回4s店时,再更换4个火花塞时,拆出缺缸那一个,有裂。新的都会裂比较怀疑
mechanic_avatar
现在有没有故障灯亮?着车后气缸那里响吗?
mechanic_avatar
为什么要更换4个喷油嘴?这个都不会坏的
mechanic_avatar
开了800公里未报警
mechanic_avatar
换4个油嘴是想知道是否有问题,从朋友车上拆过来的
mechanic_avatar
气缸里面没有响,是没事的。可以不用担心火花塞的问题。
mechanic_avatar
现在百公里油耗时18吗?
mechanic_avatar
会不会,之前响过,后面不响了?
mechanic_avatar
油耗正常11.5,现在至少16
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