斯柯达1.8T大修了以后出现这样故障是什么原因，正时也对的对了三次还是这样，原来他的车是正时跳齿顶了汽门的，现在修好了发动机就是抖启动也难
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这是正时链条安装不正确引起的，分两种原因，一种是安装链条后正时位置变了。需要从新安装。一种是凸轮轴凸轮位置变了。需要更换凸轮轴。如果确认安装没有问题，建议更换两根凸轮轴。

2017-08-12 17:02:38

你好朋友，这是正时安装位置不正确，如果你确认安装没有问题，需要更换凸轮轴

这个正时齿也换了的！

凸轮轴就没换

安装链条之前一定要锁紧曲轴正时轮

很有可能是凸轮轴的凸轮转了

我是锁紧才装正时也，会不会可变凸轮轴出现问题，有没有这种可能

跟凸轮轴都是一体

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刘三强

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斯柯达昊锐2010款2.0发动机因为链条错齿。顶气门。发动机抬下来大修。因为缸盖有点磨损。缸头也换了。缸体就换了一组活塞环。现在发动机发气来了。运行平稳。也没故障嘛。就是发动机怠速时有点咕噜咕噜的声音。油门到1100转就没了

您好，建议您重点检查一下凸轮轴支架看有没有间隙以及机油压力三位四通阀有没有泄压，这个声音大多是机油压力不足或者泄压导致

祝恒磊

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先测机油压力吧，怠速的机油压力是1.2b，根据你的描述，凸轮轴的可能性较大，如果内部有松旷，转速高了，声音大。

曹守军

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你好，我的车是11年的斯柯达昊锐1.8TEA888发动机。最近经常车子刚刚启动起步的时候就熄火了。过一下又好了，请问是什么原因？前些时换了汽油泵，汽油滤芯。用电脑检查了也不是油压过低。发动机也没有故障码。想请问专家是什么原因？

您明天把机油盖子打开闻下有没有汽油味！我遇到过高压泵泄压的现象，也不报故障，希望对您有所帮助

杨心愿

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斯柯达昊锐，自动1.4T。事故车。有火有油打不着车，有着车的意思。发动机也大修了，正时链条用专用工具对了好几次，原车电脑版无故障吗。买了个新的有一个故障码（见下图）无故障码。现在无从下手，该检查的都检查了。哪位老师给支支招？

你好，根据你的描述，常规的检查都没有问题，这个有两种情况，第一配气相位存在问题，这种情况下维修建议打一下凸轮轴传感器和曲轴传感器波形对比看是否正常。第二发动机控制单元本身存在，维修建议找个相同车辆进行对比排查。

刘东

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你好我的是10的斯柯达昊锐我的车现在问题是冷车能启动温度上去了之后尾气开始突突发动机故障码和epc灯亮。然后就熄火等汽车温度下去了就能正常启动了请问这是什么问题

建议车主根据故障点，检查下车辆的燃油系统，供电和机械部位。车辆的前氧传感器系统。

张亚军

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我买的汽车是斯柯达昊锐1.8T，至今已开了五年，里程近两万公里，目前发现启动后，发动机就像飞机从头顶飞过的声音一样，而且特别的大，请问属于什么原因？

你好，通过您的整个现象描述来说，您这种声音的话还需要再做进一步的具体检查来听一下是发动机本身发出来轰鸣声，还是说是皮带发出的。我如果是发动机声音的话，看看是不是顶铜的声音检查机油压力有没有异常？而如果说是整个发动机转速冷车的时候比较高导致的声音，那将节气门清洗复位也在观察使用。

钟文波

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斯柯达昊锐1.8T发动机起动后正常行驶中松开油门时仪表上的EPC灯突然一闪，"发动机故障”维修站就显示出来，一下子就灭了，再继续行驶也是如此。后来用解码器诊断出“凸轮轴位置传感器G40"故障，但是换了传感器后也没有解决。后来也检查了点火正时，也是没有错。

没有其他故障说明，得看故障码报的信号之类的还是什么才行

林泽坤

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11年斯柯达昊锐，由于有点掉机油，换了气门，气门油封，活塞、活塞环，机油泵，14万公里了所以也换了正时皮带，但是最近老是出现0341和0011故障，感觉发动机噪音变大，请问一下这两个故障时什么问题？修车师傅也不知道怎么弄了

现在从数据上看机油压力没有什么异常，可以按说的方式先检查一下一缸上止点的位置是否不对，从这个就可以判断里面曲轴齿的位置是否有移位

林泽坤

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斯柯达昊锐1.8T油门加到九百转左右转速表上下跳动，发动机也来回抖动，油门在大一点就没了！油门加到两千转左右，转速表来回跳动，排气管有一点放炮的声音，发动机来回抖动。这是啥情况？电脑进去检测没有故障，数据都好的！没有失火现象

这种情况建议您检查一下点火线圈和喷油嘴。

陈杰

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