你好😊，换链条好了，这是链条拉长了。
链条没有长啊
报这个编码就是链条拉长了，或者配气时间错了。
刚开始以为链条正时错了，拆了两次都是一样
那说明链轮和凸轮轴之间你装的位置不对。
也拆了两次，确认一下，都正确啊！
不会的，如果报这个故障码肯定是时间错了，你要不再看一下机油压力是不是偏低。
机油泵也检查了，正常啊！
如果这样的话，不会的。如果报0016，肯定是时间错了。要不再检查一下曲轴位置，传感器。
进排气凸轮轴传感器我也对换了，也还是一样报p0016
那你再仔细检查，确定时间错了。是不是装配的时间不对？你认为对的？
曲轴传感器如果位置错了也应该报进排气错误啊，但只报了个进气的
0016，就是凸轮轴和曲轴的相对位置不对。
0016是进气凸轮轴与曲轴相对位置不对，怠速正常，起动也正常，就是提不起速度
是的啊，就是时间错了，动力不足，启动也不容易。
起动正常啊
但它相比正常情况下还是差一点，动力差的很多，你还是重点检查这方面，别的不用考虑。
该换的都换了，晕死啦
一定要发正品，配件差得不能用。
怠速750左右，稳得很
确定是时间错了，兄弟。
配件都是原装的啊！
我跟你说了，如果配件确定没问题的，就是配气时间出问题了，你装配的不正确。我这里也有一辆1.5的发动机正在维修。
在车上不会亮那个故障灯，只是在诊断电脑上有这个故障码
这说明时间有一点错，但是不严重，如果严重的话立马就亮灯了。
我想不出还有那个地方可能错了
这种情况明天我建议你测量一下机油压力，看看是不是偏低。正常压力不能低于2.5
如果是低了，怎么解决，机油泵正常压力应该不会低啊！
有时虽然不报警，但是压力偏低。重点检查机油滤芯。如果机油压力测量的地点通过机油滤芯的话。
哦，机油跟机油滤都换了啊！
机油粘度高不高？
不高，新的机油，SL级别的机油
那我建议你检查一下进气凸轮轴和凸轮轴链轮之间的位置。
拆了两次了，有一个点可以卡位的，不会错的
你到气缸垫用的是原车钢的还是坏的丝棉的？
丝棉的
缸垫应该没问题啊
问题就可能出来，这里原车是铁的。
今天我们这辆车也是的，原车是铁的发过来是石棉的明显厚很多，就会造成时间偏长。
配气时间有偏差。
相差一点点，应该不至于影响那么多吧！
我问过配件部，都说一样用啊！
我想缸垫应该影响不大
但别的地方真的没有影响到地方了。
搞了十来天，弄不出个所以然来．
我建议你把缸垫换成铁的试试看。
晕死啦！换个缸垫又要弄上一天。还不知道是不是，
但今天我看到了床垫，至少1毫米左右。如果你确定下面上面都没问题的话，只能把床垫换掉试试看。
你看看原车贴的是不是很薄的？如果相差很多，建议你更换。
今天我看到我们这辆车相差很多的。
缸垫我拆出来也是石棉的啊！我拆出来重新换气门，缸垫又重新换一张一样石棉的，那天配件部有说，好的是铁的，便宜是石棉的，说用是一样的，然后我就拿了个原来一样石棉的
应该不会吧？原车是铁的，现在这辆车我们修的就是铁的很薄很薄的。他这个故障码是不是原来就有。
是
那这种情况我建议你换铁的试试，真的没什么太好的办法呢。我看了这款车的铁的和丝棉的厚度相差很多的。
车来的时候有亮灯，也是这个故障码，气门很响，我换了气门，气门顶杯，然后就不亮码了，但还是诊断电脑还是显示这个故障码
现在这个情况不太好说，只是怀疑是汽缸垫。
提速还是跟之前的一样提不起来
我总感觉你的时间错了。
但这个石棉缸垫也不太厚，跟别的车型的缸垫厚度也差不多啊！应该不至于有问题啊！
我想也是时间错了，但老找不出那个地方错了
这个车的缸垫很薄，很薄的。
比一般车的床垫都薄的。
我拆过B12的铁缸垫，好像是三片铁片夹在一起的，厚度应该也差不了多少啊？就不知道B15缸垫有多薄了，
b12很薄很薄的。
不行，明天你发一张试试看。如果差的少就算了，差的多就把它换掉。
嗯，没办法了，只能试了，
好的😊
现在报这个故障码肯定和配气时间有关。
是啊，感觉点火慢了
车没劲
明天先看看铁的汽缸垫
如果时间对了这个问题可能就解决了
嗯，再研究研究
好的，明天检查了再说。
搞得头都大了
是的，说实话遇到这种问题真的很头大的。
拨了任何一个进排VVT电磁阀或进排凸轮传感器，就只显示线管开路，不会再显示p0016了，是怎么回事
这是拨了排气电磁阀了
这种情况下动力是不是好一点？
还没去路试
明天早上再试
好的😊
拆了进气电磁阀电源，动力明显好了许多，
提速也快了许多
是不是进排气凸轮轴装反了？或者调节轮装反了。
但我发现一个问题就是排气管出气小很多，把排气囗堵住了，车还不息火，没有什么不一样的感觉，
不会啊
是不是三元催化堵塞了？
进排气凸轮轴长度不一样啊
调节轮会不会反。
调节轮进排气都有标IN跟EN啊
不会反的
三元催化也不堵
那就应该是轮坏了。
我把排气管拆掉，去路试也一样啊
或者个轮的角度，你装配不对。
轮也换新的啊！不可能新跟老的都是同样问题
是不是线路？你装反了。
就是调节轮的插头。
轮子有个固定的钉子的，卡住了才不动的
看看电磁阀线路是不是有问题？
电磁阀进排气插头长短不一样啊
拨进排电磁阀插头，诊断电脑也会显示是进或排的电磁阀故障
那这就奇怪了。
用电脑读一下点火提前角多少是多少度？
电脑读不到点火提前角
就读到这些
电磁阀只要插好就加不上速没力是吧。
爆震传感器固定好，没有？有没有数据？
嗯
第二第三张图片里就有爆震信号啊，你看下
好的。
爆震信号太强了。你把螺丝松掉，重新固定，试试看。
不能大于两公斤每米。
几张图片看下，那些数据正常不
别的数据都正常的。
好
爆震多少伏算正常
0.2以下
好，我试下
爆震罗丝松了就0.2左右，稍微一上紧，就跟原来一样
故障码0016都还在
那兄弟现在我还是怀疑你的时间错了。
那还不知道那里错了😇
你的记号上面标记几个明显嘛。
如果报这个故障码怎么也是时间出问题了呀？
三个点都能看清楚啊
我也数过三个点的距离啊，长的都是33短的8齿啊！正确啊
我现在拆喷油清洗了试试
应该不会的，我估计还是凸轮轴的问题。
我们这个b12全部好了。发的丝棉的也没用，太厚了。
我这个有两个调整链轮的
反正我感觉换的配件有问题。
换之前也是这样，换了后也是这样，应该不会吧
你仔细了解一下，这辆车故障怎么出现的？他都换了哪些配件？
之前出现烧机油，也是提不起速，在别的修理厂大修了发动机，修好了也是提不起速，然后开到我这边检查，我给他发动机再拆了一遍，检查正时什么正常，我换了气门跟顶杯又重新装回去，来的时候有亮故障灯，我装回去后不亮灯了，但故障还在
又换了进气链轮跟电磁阀还是一样
油门软绵绵的
我建议你把节拍器凸轮轴和调节轮一起换掉，我估计是这方面的问题。
稍微有点坡没有贯性就很难冲上去
这就是发动机时间不对，造成动力不足。
