你的车辆采用的是分体式的空调，也就是说他单独左右各有一个封板电机可以转换风门儿。通过这个风儿的转换来调节吹出的温度，这说明有一侧的封板电机不工作，或者说处于卡滞的位置。检查的方法是拆开左右仪表台的护板就是靠近油门的这一侧和副驾驶手套箱左侧的位置。找到这个电机之后，通过控制这个温度的调节，看一下这个风门转换的角度如何
把手套箱拆下来，应该就可以看到右侧的这一个，控制风门的电机，您打开点火开关启动之后，通过调节温度的高低来看一下这个翻板动作如何，是否能够完全关闭，或者是把这个电机拆下来之后手动去转这个风儿，看看能否让温度一样
我这右边不出热风，应该是右边的电机坏了吧？
怀疑是右侧的问题，但并不一定就是电机坏了，也有可能是由于翻板卡滞的原因或者是齿轮损坏的原因等等。这个得需要进一步的确认，但是大多数的是由于电机的问题或者是线路的问题，因为如果是翻板阀卡滞或者是齿轮损坏的话，那应该会发出相应的噪音
我这空调有几个电机？
温控电机，内外循环电机，风道控制电机？
肯定是温控电机就是调节温度的电机，内外循环的电机跟你这个左右温度是没有关系的
分体式的空调，它在调节温度的时候就是改变冷风和热风吹入的量，打个，比如说如果要是吹热风的话，那么他就把冷风的这一刻挡起来，那么吹出的风就是热风了，如果是吹冷风的话，他就把热风的这一侧挡起来，也就是把经过暖风水箱的哦风挡住，那么它就吹出冷风
跟风道控制电机有关系吗？
我觉得跟这个风道的控制电机是没有什么关系的，你说的风道控制电机应该是指的转换，吹脸吹脚吹前风挡吧
有人说跟是风向控制电机坏了？
那就是最有可能就是温控伺服电机问题？
我个人觉得这个风向控制电机应该是没有什么关系的。风向控制电机，其实它就是用来转换吹脸吹脚或者是吹前风挡的，跟调节温度没有关系。车辆的空调系统中他有几个电机，其中有一个内外循环的电机，主要是用来切换内循环跟外循环，另外还有一个控制风向的电机就是我上面所说的吹脸吹脚吹前风挡。还有两个控制温度的电机在蒸发箱的两侧。分体式的空调它是左右分体单独控制的。
我车是分区分体式的空调它是左右分体单独控制的。那左右各有两个温控伺服电机吗？
还是左右各一个温控伺服电机呢？
没错，是这样的。分体式的空调在蒸发箱的左右两侧各有一个控制调节温度的电机
左右两侧各两个还是各一个？
一个
那就是重点检查蒸发箱右边这个温控伺服电机？
左右两侧各有一个控制温度调节的电机，当然您打开一侧的时候可能会看到两个以上，但只有一个是用来控制调节温度的
是的，你可以左右对比一下电机工作的角度
在哪个位置？拆哪里可以找到电机？
拆下两侧的下护板右侧需要把手套箱拆下来看一下左侧的话，您需要从油门的位置往上看，应该就可以看到
主驾驶，副驾驶的的下护板都要拆下？
这个护板非常好拆，就一两颗螺丝拆下来之后看一看就可以
温控伺服电机有问题，到我的空调制冷怎么没问题？
他可能是处于一个冷区状态，也就是说虽然我们把温度调高了，但是他一直在最冷温度的状态，所以你的智能是没有问题的
制冷是没有问题的
这图上，我这问题容易坏的的是哪个电机？
这个单独从图片来看，我这里看不出来，我得需要看一下车型的位置和大致的图片位置，因为这些东西我也记不太清，应该是第一张图吧
你不会是想直接购买电机吧，最好是先检查一下，也有可能是因为卡滞或者是线路的问题
要从车上拆下看是吧？
怎么确定温控伺服电机坏？
那你就直接看一下，在调节的时候他是否工作
发动车子，调温度？
看电机工作情况？
是这样的，如果他有动的迹象，那说明是不是有卡滞的地方，你先检查一下，先不要急着去换件，也有可能是线路断了或者是其他的原因呢
用电脑可以测出故障码吗？
这个用电脑是测不出来的
刚拆了副驾驶下护板，没看见温控伺服电机
你拍一个车身铭牌，然后我拿维修手册的图帮您看一下
刚才工作比较忙，所以没能及时回复
这是铭牌
下午我去一个修理店，拆开左右驾驶室护板，只看到左边有个温控伺服电机，右边的没看到
这是电脑测出来的
太阳能这个光照传感器不是问题，这是由于您在室内的原因，但是后面这一个就不正常了。这是一个检测风板位置的传感器，那说明这个传感器有问题，他无法检测这个转换风板的位置，所以电脑就不会对他调节
刚才在弄比赛的事，所以一直也没有回复您。您这款车看来是比较老的一款车。这个我得看一下维修资料，具体这个翻板的位置
那就是我车副驾驶侧不出热风，温控伺服电机可能没有问题，是翻板位置传感器的问题？
我记得这款车它的电机跟传感器是安装在一起的，也就是电机本身内部有传感器。电机可能工作没有问题，有可能是传感器的信号无法识别电机的位置导致的或者是传感器的线路。
你这个车型比较老，我只找到了2005年的，您看一下图片
我车油右边只有两个电机？
我这是一个05年的，因为你那款车型非常老了，没有找到图片
昨天拆开看了，副驾驶那边只看到两个电机
点错了
那我上面发的第二张图片当中也是两个电机呀
您这样发过来，我还真不好确定是哪一个。因为您这款车型太老了，记不那么准确
但我试了，两个电机，有个是内外循环的，还有个是吹风模式的
就是没看到根据温度来调风的电机
在白色插头的下方没有了吗
那左侧应该有一个吧
是不是那个吹风模式跟温度调节的电机共一个？
应该不会是共用一个，你找一下另一车左侧的电机，看看相对的右边位置有没有
我后来又拆了左侧油门踏板那，看到了温度调节电机，还特意调了温度，电机运转了
就是没找到右边副驾驶侧的温度调节电机
那跟它相对的另一侧有没有呢？应该他们在一条线上
另一侧，我没看那么下
你直接这么看过去有可能看不到，那仔细的找一下看看
难道是还要拆右边下边？
你只是把手套箱拆下来了，肯定得拆下护板看一下的
下护板也拆了
分体空调的，应该不会只有一个电机，都是两个电机的，因为一个电机我们无法控制两种温度。理论上这就说不过去
也是的，那就再找找
从故障码来看，还是说明是调温度的电机故障码？
是的，从这个故障码来看应该就是这个电机的问题，他这个电机里面有一个位置传感器，也就是说这个电机旋转到哪一个角度，他要告诉电脑，也就是说这个传感器有问题，导致电脑无法识别，现在的位置自然也就不调节了
那也就基本修不好，要换电机吧
是的，如果是电机里面的问题，那就只能更换电机了
师傅，还有个问题，我车子昨天突然发动机抖动，用电脑检测，没有故障码，修理店怀疑拆开火花塞，高压包看了，发现气门室盖垫那漏油，有两个火花塞拔出来都有油，师傅说要换火花塞，还要换气门室盖垫，换一根高压线，一个高压包，你说车子抖动跟这些有关系吗？
跟这个肯定是有关系的，如果是由接入到了火花塞的套筒里面，那么就会导致火花塞跳火的时候产生短路，所以呢就出现了这种情况。如果点火线圈高压线这些东西没有因为油的原因橡胶老化那么多，不用更换，只要清理干净就可以了，主要是处理漏油
