你好，热车测下机油压力，低于1.8维修机油泵缸体，高于1.8维修缸体上的机油单向阀和缸盖。
你好，我是汽车大师金牌技师-李科，很高兴为你解答。
你好，您目前有检查什么东西呢。
机油压力单项阀，两个电磁阀正时
改搞的基本都搞了
噢，机油压力表有没有。
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有没有哒哒哒异响。
对的
机油压力有没有测量过
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没有哒哒的声音
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冷车测了没事，热车没有呢
几个
1.8有没有。
3个
热车测量一下够不够1.8.
热车测下机油压力，低于1.8维修机油泵缸体，高于1.8维修缸体上的机油单向阀和缸盖。
跟大小瓦有关系吗？
发电机后面的机油单项阀已经更换
肯定有阿。
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冷车时指令不高，加油很正常，热车是都不正常，会发闷
机油泵，还有大小瓦是吗？
嗯，油压调节vvt一定先从机油压力排除起。
是的，
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大小瓦车主几年前大修时换了机油泵也换了，这个毛病直到现在都没好
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如果我把机油换成10w_40的如何
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大修前是因为高温大修，修完之后就有这个毛病了
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缸盖凸轮轴，还有可变正时轮都换过了
缸盖都换了？
你换的还是那个师傅换的，原车品质？
总之，现在市场上的配件质量真不可恭维，外面有的总成发动机回来都有这类故障代码。
没有换
噢，
反正这个问题快把我搞死了
正常，这个故障搞死好多人，好多都是因为高温后抬缸盖所导致。
又是熟人，不搞好也没面子
嗯，你就按我说的那样先排除。
先检查油压，
是的，只要热车油压不够，直接沟通修发动机，重新配合间隙。
这个车对机油压力要求高。
目前带有vvt车子都一样，都对机油压力挺高的。
明天试一下，怪了冷车油压正常，热车油压也正常那就死了
那就缸盖部分的检查。
思路对了就好修了。
是啊
