你说的后杠的问题，如果其他车也这样，应该就是这种结构，如果其他同款车和你的不同，那有可能杠使用的不对，再就是你说的火花塞，一般不超过2万公里更换。
你好，确定是没有倒车碰过是吧？
如果确实没有碰过，就要去4S店要说法了，正常来说塑料件都是卡扣或螺丝固定
这个塑料件如果没有碰过原则上来说不会自己错位，看看有没有别的车碰击的痕迹
确定后来没有碰过，我是在4s店现场看着修理工维修的，当时只换了个后保下部黑色塑料件，塑料件里面的卡扣以及电子线路都是从旧的上面拆下来，又换装到新的壳子上的
那就去4S店要说法，又这样的情况是怎么回事儿，让服务站给个满意答复
我想是不是卡扣变形的原因，卡不紧了吗？
除非杠的卡扣位置和你车的位置不配套
卡扣一般都会换新的，重点确认装饰杠和缸本体是不是能无缝贴合
对方确定说是厂家原装的后保塑料件
只是卡扣和电子器件用的是我车体上旧的
4S店都是原装的，H6车型很多，后杠型号也有不同的，难免会用错配件
当时那个维修人员也说是重新换装也不一定没有缝隙
现在也不知道是修理工技术原因还是用旧的卡扣原因？
再或者是用错配件了
你对比过同款车吗？是只有你这台这样，还是说都这样？
对比过，只有我的这样
那就得找4S店，说明装饰缸和后杠结合存在异常，如果4S店维修不好，可以拨打厂家400反应4S店的问题
嗯嗯，谢谢师傅
不客气
我还想问你一下师傅，我的车子行驶1.7万公里了，按照保养手册要进行第三次保养了，上面显示要换火花塞的，这个一般多长时间换呢？
火花塞每2万公里更换，你这款车应该是每1.8万公里更换，也不一定就是火花塞损坏了，因为火花塞是易消耗配件，它主要是点火，因为高压及高温的影响，间隙逐渐会增大影响点火性能，最好不要超过4万公里就要更换。
