你好，这个原车插头撞烂了吗？是新款发动机还是老款的啊？
14年的车
没撞烂的
哦
就是故障码清不了
我看看发动机
清不掉
新款发动机
这个节气门电脑换了需要匹配嘛
不用
节气门不用
电脑呢
我换了电脑又是不一样的故障，
刚刚那两个故障是原车电脑
电脑有防盗
都是节气门的故障
对，我拍给你新电脑报的故障
嗯
这一个
故障新电脑
不用匹配也可以着车呢
就是加不上油
对
加不上没反应
你换的节气门和原车的一样吗
之前订了一个没换电脑不行退了
原厂的
现在是旧的原车的
会不会电脑跟节气门同时坏了
线路我都量过没有短路
不会吧没有这么巧吧
那什么问题
线路用万用表量没事
电脑盯回来就剩下这个故障也是加不上油门
没其他可能吧
？
没有，
没有着车就有就是节气门和电脑不匹配，我给你发了图你看看针脚对吗
你先看看都对应电脑插角吗
好
我对对
对了你觉得有什么可能
你发给我的对不上呢
全部对不上
你再和原车电脑对一下
对不上
你有没有起亚智跑2.0的
可能对的上
谢谢
对插头的吧
带防盗的吗
不知道
不是智能钥匙
智跑的我有老款的发动机，你的是Nu发动机
自动挡的吧
自动挡
G4NA发动机
就是新款的，我给你发的就是新款的
对电脑插头还是线插头
一起对，看看节气门的插角和电脑的能对应吗
电脑里面没有数字
有吗？
还有节气门插头有吗
有数字
插头也有吧
插头有
电脑也有
你仔细看看都
电脑都对了，
节气门的全部对不上
节气门上没有数子
插头又对不上
怎么回事
那些节气门线路图PLY代表什么
颜色吗？
是颜色的意思
电脑那边对的上
节气门对不上
一根都对不上
插头有就可以了吧
有但是完全不对
节气门的线上有，对应的就是一
电脑插头完全对了
我知道
对不上
那就先找电机的，有电阻不是，电机的和那四根线不通，可以排查出节气门电机，先把电机的线和节气门插角对上
节气门会不会有问题的
应该插头没动过呢
你查看下颜色
嗯
白的和粉的是电机
不会吧，白色跟蓝色是电机哟
我试了
如果白色和蓝色是电机，那他对应到电脑不对吧
对
23.22全对
那两条线明显大小都不一样
23是什么颜色
没可能谁去把节气门插头线掉包了吧
白色
可能吧
试一下
这两条线是另外一组插头的
22是蓝色吗
这两根线比较粗吧
对对
那四根线细
在另外一组插头
那就对了，和电路图颜色有误差
嗯
但是节气门插头对不上
是有两组插头
节气门插头跟你线路图数字对不上，电脑插头跟线路图全部对上了
什么情况
你把节气门的数字反过来看就对上了，我觉得是，1就是6，反过来看
对了
没错，反过来了全对
然后呢
全通全对没有短路
？？
呵呵，正常了
节气门换了，电脑换了
看看电脑是不是缺少火线或者地线了，这样
一般不会坏两个东西的
s但是换了电脑故障码都不一样了
那些火线哪些底线
有图吗
电脑的火线地线啊
我知道
那几条
不着车能清掉故障码吗
不能
有时又能
多数不能
那就是节气门这块和电脑了
线路没事？
有时又有什么进排气电子阀之内的故障出来，但是可以清除
你都量了没事，测一下电压几伏
正常
电压
启动怠速运转有点抖，但是也正常启动，就是经常加不起油门
也能加起油是吧
这个毛病很不好修
一下子
多数都加不起
不会吧，就这几样东西
你遇到过？
怎么搞好的，现在你觉得哪方面几率大
没有遇到过，可能是电脑吧
新的换了
进气压力传器影响一个节气门报的故障码
这样啊
发电量低吗
换了进气压力传感器
拔了也是有节气门故障码
哦，该换的都换了啊
事故后换了新的进气压力传感器，原厂的烂了
是
我觉得还是节气门
哦
自己和电脑这两个，节气门换了吗
两个都换了还有
现在就差节气门
明天早上到货
哦，这样啊！
原车电脑故障跟新电脑故障完全不一样，
你看了吧
节气门位置传感器你测量一下电阻
但是问题还是一样加不起油门
只有可能电脑节气门都有问题
唯一解释
故障码不一样报的
不一样
新电脑一个P0638，原车电脑两个P2101,P2118
嗯我见了
但是都是加不起油门
你觉得呢
分析
可能电脑型号不一样吧
一样的
我分析这个出了节气门没别的了，就是一个简单的故障码，电路正常，线路也正常，电脑两个了，
原厂订货回来的
明天试试吧，你们那里不是服务站，修理厂，
哦
节气门电阻测了吗
嗯嗯
正常电阻多少
我也不知道。
应该和别的车的差不多，我们这有个瑞纳的，明天我量一下说给你
好
明天节气门回来试试就知道了
估计明天咱们就说不了话了
这样啊
你觉得还有没有其他问题
凌晨3点就封题了。
你的是两元的.就可以维持12小时
你这是五元的题吧
应该24小时
关键不确定是不是节气门
这个节气门不弄匹配吧
不用。
都是执行器，不用匹配。
明天换了如果还不行就完了
一样的
不行
故障码一样
换了还是那个故障码
完了😱，修不了了，都换完了。
分析下
但是我发现一个问题
每次拆开电池头都正常了
然后启动或者电脑节气门动作测试节气门滋滋打开，然后就又来故障码清不掉了
可能电压不够，线路电源线电流不够吧
对
感觉上是
线路没有断的或者快断了的地方
这时主继电器吧
这个继电器我拔了一下，现在一切正常了
看看电脑插头就是节气门的线是不是虚了插在电脑的插角虚，电压不够
虚接，也许这个换一套大线就行了
我都看了
关键事故换个保险丝盒
刚刚又正常，现在又不行了
那就是线接虚
不可能保险盒主继电器光管节气门，节气门的电是电脑给的
插头我都处理了
哦
我看看资料
在不
手机里的还可以，就是发给你看就模糊了
在
看不清楚
故障点在1节气门卡，2电机电路断路，3电机故障4ECM故障
就这几点，看看电脑的On线，主继电器过去的火线，这两根火线
节气门卡？还有3什么？
你帮我找下on电脑线
在那里
电源ON在那个振针
节气门电机
嗯
换了节气门一样呀
有没有这个图的针觉图片
我看看给你
这两个图你看下
有
6没有on没有电
其他都有
6是主继电器吸了才有电
是控制继电器的控制线
50号角给了火线就有电了
不对给了地线
没有呢，打开钥匙只有点回路
6号
也没有地6号
6号是主继电器的输入过来的火线，
你把50号角搭铁，之后6就有电了
你试试
看电路图
6和75都是主继电器吸合了后来火线
你赶紧试一会我又该上班了
3和5是长火线
50号打铁6继电器响6没电
这就毛病
确电源，这个可能就是保险盒
你不是说换过保险盒吗
先给他一路电，着车看看有没有故障码了先，
75有电吗
他们都是主继电器来的
点火线圈保险有电吗
主继电器没电源？
现在发现
赶紧看看，保险盒里有个点火线圈保险
75也没有
他的保险是ECU保险30安的
保险没事
也在保险盒里，看一下
这里没电
这里应该有电的吧
ECU1有电吗
看保险
嗯，有个长火线给到这里了
这个盒子可以单拆下来，我换过，它就可能坏
下面是个大插片
赶紧拆
小盒子？
嗯
大保险看了吗？
都没事
有电
30安的保险，ECU的
看好了
也没事
那就是从保险丝到这个盒子没有电
盒子还可以往下拆
我给它继电器一条可以吗
先试试
赶紧的拆
嗯
有点到那个盒子
一定要量准了不然又白忙活了
可以
还是不行
有故障
有电了吗
6和75有电了吗
主继电器那里你给火线了吗
6号跟主继电器不相通？
找不到也量不到
正常是通的
不通呀
点火线圈10的保险看看
nOK看看线路图
没事
6号和它通吗
不通
6和75通吗
通
点火线圈10的保险应该和主继电器的一个插角通你测一下
6号线反正最后去保险盒了，估计断了
会不会到车身？
不会
直接过来的
我直接给6号电源可以了
通哪里
6
嗯，直接给
可以了
一切正常无故障
但是6到底在哪里
通
你查下线路图通哪里大哥
就到保险盒了
这样啊，
上面那个小黑盒可能坏了，要么就是事故导致的线断了
正常点火线圈10保险应该和6号角通因为他们都是从主继电器过来的电
这样呀
就是不通呢
跟继电器通吗
跟插角有一个通
好，我找找
嗯，图给你发过去了你仔细看看就明白了，我该上班了，
有空再聊
