你好，根据你的描述，只是把哪个螺纹杆在拆卸机油滤芯的时候，一起出来了，有两种情况，第一机油滤芯过紧，第二螺纹杆本身松的。维修建议只要螺纹杆丝牙没有问题，把螺杆旋转到底带一点力就可以了，再安装机油滤芯就可以了。和机油热没有太大的关系
你好，还有图片没有
这个丝牙退出来多少
没了。
就是随着旧机滤拧了下来，师傅又从旧机滤拧下来，拧回了机滤底座
这个图片是我在网上找的，不是我的图片，当时没拍
你如果能够正常拧紧，这个是没有问题的，出现这种情况，大致原因是机油滤芯拧太紧或者说出现机油滤芯非原厂配件导致，
4S换的啊。
这种现象您遇到过吗？
要看具体丝牙，退出来多少，如果比较多建议你更换了
我们也遇到过这种情况，
那个师傅用手把螺纹管拧回机滤底座，用手拧紧了，然后又把新机滤拧了回去。
这个现象以后有什么隐患吗？
这个大的隐患没有，如果出现问题会导致漏机油压不紧，多加几下大油门跑一下，如果没有出现问题，下次更换的时候把这个丝杆更换一个就可以了
请问为何您说要换个丝管呢？
如果丝压退出来会一直存在这个问题，下次更换机油的时候避免出现问题，建议你更换一个丝杆，因为每次更换机油滤芯都要拆卸机油滤芯，如果有丝牙损坏，会跟到损坏的
这个丝杆也不贵大致大致十几二十块钱，
请问老师，这个固定机油滤芯的螺纹管两端有密封圈或密封垫吗？
这个没有密封圈的，就是一个固定螺杆
昨天去换机滤时，车跑了12公里，卸下机滤时机油很热。您说这个接口螺杆拧了出来是否由于发动机太热，热胀冷缩，从而使螺杆和机滤咬合在一起？有这个可能吗？
这个没有太大影响的，热膨胀系数是存在的，但是对于这个来说没有多大影响精密度不是很高的
如果下次保养时再发现这个螺纹杆能拧出来就换，拧不出来可以不换吗？
价钱无所谓，主要考虑新换的配件质量可能不如原车质量
这个是可以拧出来的，这个建议在4S店更换这个是没有问题的，都是刚性链接的，这个放心
是否需要更换，你也可以看丝牙，如果损坏大于3丝建议你更换掉
4S拧机滤时不用扭力扳手，小工用力大，拧得太紧。
这个拧太紧也是会导致这种情况的，这个机油滤芯一般是25到30N.M就可以了。
谢谢老师！这个螺纹管是否内外拧得尺度各占一半？
下面要短一点，上面丝压长一些
昨天我见修车师傅用手将螺杆拧到机滤底座上直至拧不动，然后拧上新机滤。他的操作对吗？
这样是没有问题的，
老师您好！请问大众速腾机油滤芯型号 fj w712/90与gf w712/90有什么区别？
大众速腾机油滤芯型号 fj w712/90与gf w712/90有什么区别？
老师您好！请问大众速腾机油滤芯型号 fj w712/90与gf w712/90有什么区别？
正面都一样
零件号一样不
03C 115 561B
这个零件号是否一样
这个零件号一样，就没有问题的
这个一样
这就是昨天换的机滤，一个新的，一个旧的
我还以为w712/90是零件号呢
请问FJ 和GF分别代表什么？
这个只是机油滤芯应该是内部结构有一定差异，这个不能够证明拿错了，这个配件号正确是没有问题的
昨天4S没网，接待员没下单直接去库房拿的，我担心拿错型号。
这个不用担心，配件号是我说的哪个，只要正确了肯定没有问题的
好的，谢谢！
没事，使用过程中有疑问可以随时咨询我。
请问速腾（EA111发动机）1.6和1.4T的机滤相同吗？
这个老款的是一样的，新款的不一样，都是通过配件号确定
您说的新款是指EA211发动机的机滤吗？211和111的机滤不一样吗？
对的，211是带C的都是通过配件号来锁定不同发动机的
老师您好！请问如果这个螺丝拧不紧会产生什么问题？
我想第一肯定是机滤拧不紧，机滤下端渗油。第二，如果机滤螺丝拧不紧，机油会不会不通过机滤过滤就直接供给发动机了？
这个是不会的，哪个螺杆旋转到位就可以了，
不存在机油直接到发动机的，这个放心
刘老师，您好！请问大众1.6 EA211发动机的机滤能用在 EA111发动机上吗？
不可以，这两种机油滤芯不一样
老师，您好！请问大众EA111发动机1.6、1.4T、1.8T、2.0T四款发动机的机油滤芯型号一样吗？能通用吗？
EA888发动机1.8T和2.0T可以通用，1.6和1.4T是不一样的
那EA111发动机1.6和1.4T的机油滤芯型号一样吗？能通用吗？
这个是不一样的
如果都是111发动机还要看哪款，有款发动机可以安装一样的
都是带B的机油滤芯
这种机油滤芯
如果这种发动机1.6的是不一样的
您发的这种机滤1.6和1.4T都能通用吗？
这个不可以通用
只有我发哪个机油滤芯配件号和哪款1.6的铁机油滤芯可以通用
是的，这个是老式1.6发动机
我发的这个是纸机油滤芯
