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途锐
05年大众途锐V8 4.2 气动减震升不起来
05年大众途锐V8 4.2 气动减震升不起来
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陈新安
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23498
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
打气泵可以驱动,但是分配阀这头没有气出来,更换了分配阀故障依旧且无法匹配,分析可能原因还是分配阀故障或者打气泵无力,空气悬挂线路很少出问题,且故障码没有关于“不可信信号”或者“输入电压过低”的故障
2019-09-20 16:48:14
你好,我是汽车大师银牌技师-罗腾飞,很高兴为你解答。
你好
驱动一下打气泵看看
现在四个轮子都趴了?
都扒了
打气泵用电脑可以去打开工作
轮子起不来
这个默认设置未学习是不是你刚匹配过了,没匹配好?
匹配不好
换了分配阀
来的时候是什么现象呢
打气泵没有换过吗?
来的时候我都扒了
大气泵会打气
打气泵工作是不是很响啊?
是的
有气出的
是不是这几个故障码引起的
不是。
那是什么问题
你现在重新学习一下默认位置看看
故障码请不了
怎么学习
你是什么电脑?
5053吗
)431
04
进入学习下默认位置
4s
点击前往小程序查看回复
看到了没
匹配一进去,就显示下面的故障?
系统没有让你测高度吗
没有
进去就这样
打气泵过热了吧
之前是什么原因换的分配阀啊
我以为那个了我就换了 结果还不行
我以为那个坏了就换了
四个轮子全趴,基本就是打气泵问题
单个的才可能是分配阀或者气包
可是气泵一直通电会一直打气的 气压很高的没有问题
现在就是气到分配阀 分配阀不出气
然后报故障码
分配阀不出气?
是啊
4s
点击前往小程序查看回复
之前的
分配阀的接头你拆过了看的,气不喷出来吗。?
是的拆出来看了
那气进去,出不来,还是配件问题啊
分配阀是机械的东西
应该不是 不可能四个一个都不出气的
是电子的
我认为主要的是01437故障码
这几个故障码怎能解决
先车子冷一会,再试
都放一天了
泵可以通电转,但是不一定符合基本设置的温度
什么意思
泵到分配阀有气吧?
是的
报那个故障码就是不符合设置的要求
先放一会,我查查技术文件
好
查到了吗
在
你把铭牌发来一下
431不要走引导
进悬挂系统看能匹配吗?
只能拍到一点
那样也匹配不了
试过了
…
你车架号手写下输给我 我查查
进悬挂系统匹配 也直接跳出来那个吗
我查了下资料 没有发现问题
小贴士:该回复还有
72条
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