您好
这个漏冷却液话，主要就是冷却水泵或者水泵漏水比较常见的，如果外表看不见的话，可以对冷却系统进行加压处理下看看
你好，我是汽车大师银牌技师-王初安，很高兴为你解答。
您好
这个漏冷却液话，主要就是冷却水泵或者水泵漏水比较常见的，如果外表看不见的话，可以对冷却系统进行加压处理下看看
我的车前一天还在正常行驶 没有任何故障码表第二天早上打着车水温表报警 打开机盖发现水壶没水了
水泵换了全铝的新的
开久了水开了会从水壶漏出。
有没有进行加压测过呢？
如果说外表没有发现漏水点，可以通过加压设备对冷却系统进行加压看看
今晚发现水壶旁边四方那个槽有小孔
请问原厂的水壶设计就有小孔的还是没有的
这个孔本身就有的啊
从那个小孔喷气出来 水开还会漏
主要就是高温后出气的
很小的 一边一个
这个小孔本身设计就有，不是这里的问题明白吧！
肯定冷却液少了，然后水温高了，所以才这样的
没试过加压的
可以按我说的到修理店加压处理下
我水温也不高 我一直保持正常的90度以上
这样就可以知道别的地方有没有漏的情况了
仪表90 ，不代表真实水温90
你水温不高的话不可能从水壶盖出气的
着车的情况下水壶的水会多。熄火之后有时候会回到正常水位。有时候会一点水都没有了
其他都是小问题的 主要怕冲缸
所以我说通过加压
如是缸垫问题
那么加压就能测试出来
好的
冷却液会进入燃烧室或者油底壳里面
还是去4S店吧
机油我看过了。 正常的
4s店或者大点的修理店就有这样的设备
加压包扎如果缸垫漏那就要换缸垫是吧
对的
需要换缸垫，而且还需要磨下缸盖平面最好
好 明天去试试
明天看看先
恩，好的
缸垫的话能看得出来吗 加压
可以看出来
如果不是缸垫又会是哪里
2代EA888 冷却液少是属于通病吗
不是缸垫那么就没有问题
睡觉明天去检查一下再看吧
漏水主要就这几类问题的
恩好的
