电脑读一下故障码，看看系统能不能进得去。因为这种现象的话，就一般就是保险不通电了。剩余的就要对这些控制模块方面做检查这种情况，你仪表的话对吧？有没有电源这个都要检查线路。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
你好，按照你的描述当前这种情况的话，如果点火开关打开以后以表示正常显示的以及那个状态我们可以挂挡的话，那么您当前就要注意了，需要重点确认我们启动的时候电瓶电压是不是启动的瞬间电压过低。导致仪表死机。导致我们电脑的供电电压低，所以导致你挂档挂不动。以及大灯雨刮方面的话，车身电脑控制异常。
你好
该如何解决呢
先按照我说的去验证一下。重点检查车辆的电瓶。
OBD破线安装GPS导致的
GPS拆除后还是这样
Obd诊断接口是不允许任何破线接东西的，那个地方一接就会对原始的车辆数据信息造成严重的信号干扰以及损坏。如果是接了以后出现的话，那你这种的话你至少需要使用电脑进行全车系统模块的一个扫描，看看里面报什么故障码，然后将所有的故障码全部清除。然后再进行验证。但是这种现象的话跟电瓶没电，也是这种现象。
好的，我试试
嗯好的
把电瓶断电后重接，车辆发动不了了，但是电瓶测下来有电，是什么问题呢
现在仪表会亮了吗？你测的电瓶有电是多少？
12.4v
仪表盘不亮
有这个放电器吗，放一下电加一下负载，看看能最低显示多少。
这个还不亮的话，这个估计有可能是您在动哪些线速的时候导致拿保险丝烧了。
保险丝没有烧，我刚才拔下来看的
嗯，有没有什么电脑之类的，读一下故障码，看看系统能不能进得去。因为这种现象的话，就一般就是保险不通电了。
还有诊断插口的那个地方，你看一下16号是不是电源，现在还有没有电。
会不会是发动机问题，现在在拆发动机
来的时候不是好好的吗？发动机会突然坏吗？肯定不会啊。里面的保险丝全部检查一遍，系统能不能进得去。因为你接线了以后才出现的这种问题很大，可能就是接线的时候不小心短路，导致某些保险烧了。仪表都不会亮，不是证明了没电吗？不通电吗？
他这个车本来就是问题车辆，修了几天了。
现在在拆发动机，拆好了帮我测保险丝
汽修店非说是发动机坏了，电瓶没问题，车子出现应急反应，本来就说明电压不足
发动机坏是发动机损坏，就算发动机损坏它不会影响到你仪表不亮也不会影响到你启动机不转。电瓶有电的时候，电瓶的正负极接的有保险丝盒有保险。就是说你车辆有电没电到现在这一块的话和发动机无关，是电路线路方面的问题。
是的呀。完全不搭噶。不管了，他们汽修店修吧
嗯，也就是说他这个车的话，发动机方面可能是发动机方面出的故障，而电路方面是电路方面的故障，他们不是一个故障。
是的，吉普车电压不足是不是会出现应急反应，雨刮大灯自己工作，挂不了挡，仪表盘不亮的情况呀
对电瓶电压不足的话，会出现这样的异常现象。
嗯嗯。好的，还有别的情况会导致这个现象吗
别的就是说我们的网络通讯线路出现了短路。干扰网络通讯信息数据。
我们obd诊断插头上面的话，除了电源线和搭铁线路剩余的全部都是车载网络通讯线。
红色的是什么线呀
短路了换保险丝就行了呀
这个你最好有有照片，然后有针脚排列，否则的话你只要直接跟我说一个红色的是什么线，这个不好说。车里面的线路的颜色的话都是五颜六色的。那个正常的话是不会短路的，而你接了那根线很有可能会导致那根线，因为那根线的话，它上面是有电源的那个它有可能会导致这个诊断插头上面的供电出现问题，而导致仪表供电系统等出现问题。剩余的就是说网络通讯信号线。
电源线出问题的话该怎么解决呢
它上面接的是有保险的。
对照这个，你能知道哪个是obd电源线的吗
里面的电源的话是在里面仪表电器盒，这个需要使用万用表去测量，它不是定义的上面写的那个字儿，因为它的电源很多都是正面的。
里面的电源的话是在里面仪表电器盒，这个需要使用万用表去测量，它不是定义的上面写的那个字儿，因为它的电源很多都是共用的。
好的，那我让店里测测
嗯是的，就是把车内车外所有的保险丝盒保险全排一遍，这个是首先第一要检查的保险丝，保险丝的时候使用试灯去测。
这个型号牧马人我只知道发动机舱有一个保险丝盒
你还知道哪边有吗
我们仪表驾驶员测你在那底部找一下，A柱的侧面。
什么？
在车里面主驾驶的话，仪表电器盒里面那个地方通常也会有保险丝。就是对着我们a住的里面。
行车电脑进不去
那个诊断接头已经找到了吧，测量上面的针脚号。16号有没有电源？4号5号有没有接地？先测一下。开关打开的时候。
电脑进去了，读不出故障码
读不出故障码是无故障呀？还是系统无法通讯啊？
无故障
发动机系统，仪表系统安全气囊刹车系统这些系统都没有吗？
读一下数据流，看看里面有没有数据流显示，看看是不是系统进去了。
？
发动机系统变速箱，仪表气囊刹车就是能进的模块都进一遍。现在仪表不是不会亮吗？你他的进去读故障码，读数据流啥的看能不能进去。
这个应急反应能不能关闭呀
你只要电瓶有电，要是重新来回的开关，它就会正常，如果还不正常那就有问题。
现在有问题的情况下，读故障嘛啥的可以读出来故障。
就是读不出故障码，实在搞不懂了
那你做里面的动作测试，你看看能不能控制。
比如说驱动灯光仪表。
看里面有什么特殊功能操作，你控制一下，你看你的电脑跟车上到底连接上了没有，到底能不能进行控制？
