起步加油门的时候那个你顿挫。一送油门猛一顿这个都是一些匹配度的问题，调教的问题，这都是怎么说呢胎里面带的问题。只要不是说我们在正常三档或者是4档上面正常加速均匀行驶的时候，不出现来回的一冲一冲的就没事。如果是正常在4档三档特别正常加速的时候出现车一冲一冲的这种情况就属于火花塞老化，高压线需要更换，共振怎么说呢，就是动力不足。就是发动机动力小，然后排量低车辆重，导致的共振比较稍微比其他车稍微严重一点。排气管弹簧那个地方就特别容易坏。坏了之后就是皮皮拉拉的有的漏气。后期链条方面出现问题以后就是呼呼啦啦呼呼啦啦的声音。你刚买的二手车的话，就建议去我们的奇瑞售后4s店里面全面检测全面保养一下。到了我们售后全面保养一下，更换下全车的油液，刹车片刹车盘，然后正时剩余的就是一些清洗保养火花塞换一下，高压导线换一下其实说白了就是全车大保养做一遍就可以了，然后这个车的话就基本上可以恢复到新车般的状态。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
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正常使用时 就在加速的时候 转速在1500到2000之间有
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1档的时候不明显 .3.4.档最明显
你好，按照你的描述这种情况的话，重点检查一下我们前排气管。就是前排气管我们的排气管接触的它有一个软弹簧也就软连接那个地方会形成共振会发出响声。其次的话就是说我们发动机的正时链条出现磨损以后，也是那种呼呼啦啦的响声也是这种声音。以上就是这款车型常见的问题以及通病的问题，可以重点的确认。
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如果是软弹簧出的问题该怎么解决
这个只有进行更换掉也就是前面排气管进行更换掉。这个也就是这个车的通病，都存在的。
只是声音大小的问题。
你想让这个声音减小一点的话，你可以把排气管和车身连接固定的那个吊耳，就是支撑排气管的吊胶，你给它去掉呢会好一点，但是他排气管会那个软弹簧容易裂。你现在可以检查一下，看您的有没有裂。
还有确认你发动机底盘有没有安装下护板，如果有安装金属护板的话，如果没有安装好的话，也会更加容易形成共振，而出现干涉而造成这种声响。
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嗯。好的
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这个问题应该不会和轮胎有关系吧
这个问题和轮胎关系不大，你轮胎大一号小一号对发动机而言的话，对动力输出这一块的话问题不大。
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好的。还有一个问题要请教一下 就是在行驶中 松掉油门车会有一个顿挫感
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在起步的时间 也会顿挫
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好有在快速行驶是 刹车方向盘发抖
那个跑快了以后刹车的时候方向盘抖，这个更换前面两个刹车盘就可以解决以及更换刹车片。这个松油门的顿挫这个事都是存在的。加油门的时候也是那一项，如果一直来回的对来回的一冲一冲的就是更换一下火花塞高压线，如果只是那一下都是正常的，因为它变速箱里面都是有间隙的。你加油门，它会一个方向，你滑行的时候它是另外一个方向。
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这些都是这款车的通病
容易出现的问题，也就说是基本上都出都出现用到一定时间公里数都出现。
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车也是从别人那里接手来的2手车 还没有去保养过。现在保养以后注意那些方面
起步加油门的时候那个你顿挫。一送油门猛一顿这个都是一些匹配度的问题，调教的问题，这都是怎么说呢胎里面带的问题。只要不是说我们在正常三档或者是4档上面正常加速均匀行驶的时候，不出现来回的一冲一冲的就没事。如果是正常在4档三档特别正常加速的时候出现车一冲一冲的这种情况就属于火花塞老化，高压线需要更换，共振怎么说呢，就是动力不足。就是发动机动力小，然后排量低车辆重，导致的共振比较稍微比其他车稍微严重一点。排气管弹簧那个地方就特别容易坏。坏了之后就是皮皮拉拉的有的漏气。后期链条方面出现问题以后就是呼呼啦啦呼呼啦啦的声音。你刚买的二手车的话，就建议去我们的奇瑞售后4s店里面全面检测全面保养一下。到了我们售后全面保养一下，更换下全车的油液，刹车片刹车盘，然后正时剩余的就是一些清洗保养火花塞换一下，高压导线换一下其实说白了就是全车大保养做一遍就可以了，然后这个车的话就基本上可以恢复到新车般的状态。
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嗯 好的
嗯好的
