首页 汽车大师手机版 联系我们

东风俊风电动车ER30显示BMS温差偏高,车子不能行驶怎么解决
展开

阎许
4.9
/
已服务车主
8600
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
车辆温度偏高建议先初步熄火,重启若故障依旧则需呼叫道路救援服务。俊风汽车客服热线:400-886-9608
mechanic_avatar
车辆温度偏高建议先初步熄火,重启若故障依旧则需呼叫道路救援服务
mechanic_avatar
mechanic_avatar
怎么没有东风俊风电动车的服务专线?
mechanic_avatar
您可以拨打第一个电话,让他们帮您转接
mechanic_avatar
俊风汽车客服热线:400-886-9608
相似问题
相关推荐
东风俊风汽车防盗器是什么触发
金叶
4.9
/
已服务车主
57383
擅长:
点击咨询他
查看更多
东风风行菱智M5 EV 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
东风风行菱智M5 EV 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行菱智M5 EV 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致东风风行菱智M5 EV 电池管理系统(
2024-03-07
东风风行菱智M5 EV 电池组过热怎么回事?
东风风行菱智M5 EV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行菱智M5 EV 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致东风风行菱智M5 EV 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池
2024-04-08
俊风ER30使用什么电机
1俊峰ER30用的是什么电机?俊峰ER30采用的是永磁同步电机。ER30是东风汽车推出的一款小型电动车。这款车官方指导价14.98万,补贴后6.28万。动力方面,这款车搭载了永磁同步电机。电机最大功率60kw,最大扭矩200Nm。传动系统方
2019-10-24
东风俊风er30电动汽车充电器出故障灯
东风俊风er30电动汽车充电器出故障灯随着环保意识的提升和新能源汽车市场的发展,越来越多的消费者选择了电动汽车作为代步工具。作为电动汽车中的一员,东风俊风er30备受消费者青睐。然而,就在最近,一些车主反映东风俊风er30的充电器出现了故障
2023-08-25
东风风神E70 电池组过热怎么回事?
东风风神E70 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风神E70 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致东风风神E70 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)故障3
2024-04-08
东风汽车俊风ER30使用什么电池
1东风汽车俊峰ER30用什么电池?俊峰ER30采用磷酸铁锂电池。电池容量31.82kwh,纯电最大续航里程255km。ER30是东风旗下的纯电动车,补贴前售价14.98万。外观设计方面,俊峰ER30采用了家族化的设计理念,全新样式的进气格栅
2020-07-10
东风风行菱智M5 EV 电池压差过大怎么回事?
东风风行菱智M5 EV 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行菱智M5 EV 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致东风风行菱智M5 EV 电池压差过大,如:电解液泄漏、隔膜损坏、电极接触不
2024-03-07
东风风行S50 EV 电池组过热怎么回事?
东风风行S50 EV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行S50 EV 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致东风风行S50 EV 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系
2024-04-08
东风小康风光MINIEV 电池组过热怎么回事?
东风小康风光MINIEV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风小康风光MINIEV 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致东风小康风光MINIEV 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2
2024-04-08
东风小康风光E1 电池组过热怎么回事?
东风小康风光E1 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风小康风光E1 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致东风小康风光E1 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)
2024-04-08
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳