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奔驰威霆发动机抖动厉害，故障码检测个别气缸点火缺火 还有气缸1，2点火缺火，尾气催化净化器损坏
奔驰威霆发动机抖动厉害，故障码检测个别气缸点火缺火 还有气缸1，2点火缺火，尾气催化净化器损坏
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王彬羽
5.0
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已服务车主
2010
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
你好，发动机抖动，排除点火系统配件故障，建议检查发动机机械部分。
2019-08-16 10:03:16
你好，我是汽车大师金牌技师-陈卫新，很高兴为你解答。
你好1 2.缸点火线圈，和火花塞调换过没呢
是的，调换过，点火的没问题
你好之前这个车做过什么维修？是什么情况下出现这个问题，出现这种问题多久了。
现在为什么都不是对应的专家回答了？是提问的金额太少了吗？
没有做过什么维修，自己出来的
分配的
停了很久
喷油嘴也对调过了呢
吗
喷油嘴都拆下来清洗重新安装了
曲轴通风有没问题？
这东西有问题报故障码吧
是的，就报失火故障的
混合气过稀
曲轴通风如何检测？
用手堵着管口测试
1缸和2缸0.3 三个压
在吗？
1.2缸压0.3 三个压
3.4.5缸0.6左右 六个压
缸压低是怎么原因？杠床垫？
正时
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您好，根据您的描述应该是发动机汽缸盖工作不良缺缸导致。结合故障代码1/3/5缺火，建议重点检查火花塞，点火线圈，喷油器以及相关部件的控制线路是否正常。 相关部件可以通过对调位置观察故障是否转移判断。 请结合检查测量的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！
侯圣余
4.9
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已服务车主
3976
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师傅，您好，请问一下奔驰威霆发动机抖动厉害，故障码检测个别气缸点火缺火 还有气缸1，2点火缺火，尾气催化净化器损坏，在外面能闻到汽油味，请问这是什么情况？火花塞点火线圈对调过，喷油嘴也清洗过。那三个故障码如何解决？会不会是发动机内部有问题？
根据你的反馈确定缸压引起这个故障。
杨军华
4.9
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已服务车主
13349
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奔驰272发动机，之前发动机问题，抖动厉害，换了一个拆车发动机，换上去怠速还是不稳定，故障码0629 个别气缸上点火缺货 0645 气缸6点火缺火-尾气催化器损坏
建议检查6缸火花塞，6缸喷油嘴，6缸缸压，六个点火线圈，每个都检测一下有没有断火现象，三元催化堵塞也会造成怠速不稳
段炳坛
4.8
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已服务车主
3743
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你好，我这个是奔驰威霆272发动机，一直报345缸失火，尾气催化净化器损坏
总结，这个故障码我们基本直接更换三元催化器了，根据你的公里数，基本确定了，修奔驰十多年了很少没有解决的，记得好评点击头像关注我，谢谢！
阮江永
4.8
/
已服务车主
6266
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师傅，奔驰威霆有问题咨询，发动机刚开始缺缸，报故障12缸点火缺火，尾气催化器损坏，后来换了个拆车发动机，就报故障六缸点火缺火尾气催化器损坏，怎么检查都查不出来，后来拆发动机，发现六缸气门漏汽油，密封不严密，后面换了个缸盖，装上去，现在又报名一堆故障码，请问师傅咋回事
近期压力传感器你看一下进气道上那个相应的传感器啊，插头没插好还是怎么回事儿？这个进气压力的传感器判别的方法可以左右对调，看一下这是第1个问题，然后第2个你去看一下你的b70，曲轴位置传感器看好着没有？上面的图轮轴霍尔传感器可以对调一下，如果说故障没有转移，那你就要看一下b70，也就是曲轴位置传感器底下的这个缺缸，薛刚他还报的是6缸，你先把上面这两个问题解决之后，然后再清除一遍故障码，用专线去清除，再试一下，看一下把这些故障码能删除不？
陈亚涛
4.8
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已服务车主
12020
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师傅，奔驰威霆有问题咨询，发动机刚开始缺缸，报故障12缸点火缺火，尾气催化器损坏，后来换了个拆车发动机，就报故障六缸点火缺火尾气催化器损坏，怎么检查都查不出来，后来拆发动机，发现六缸气门漏汽油，密封不严密，后面换了个缸盖，装上去，现在又报名一堆故障码，请问师傅咋回事
如果按故障码来说，重点还是在正时上。或者先检查一下6缸失火的原因，对换点火线圈和喷油嘴及测量气缸压力，气缸压力标准10bar 以上。
杨军华
4.9
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13349
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272奔驰威霆发动机，，123缸火花塞黑，，456火花塞正常，，发动机抖动，，表现缺缸，，用431电脑进，报2缸失火，三元催化转换器故障，，求解
郭勇勇
5.0
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已服务车主
2167
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大师 奔驰威霆m272发动机报456缸缺火，怠速不抖，跑起来出现抖动就报故障码，抖动严重加速无力熄火重启启动就不抖了。点火线圈，喷油嘴，火花塞都换了，气门积碳，三元催化也洗了，这要怎么搞呀
根据你的描述建议重点检查一下空气流量计。
杨军华
4.9
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已服务车主
13349
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奔驰威霆，272的v6发动机，报故障左右两侧气缸组混合气形成的自适应处于极限值怠速时，检查过火花塞，进气系统，还更换了一个空气流量计，流量计更换之前清故障码几公里就会从新出现，更换过后是第三天才继续出现这个故障
建议检查空气流量计和碳罐电磁阀
杨军华
4.9
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13349
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奔驰威霆2012年车。六缸2.5发动机。23万公里，这期间换了十几个氧传感器。换完新氧传感器大约就行驶一万公里就报警。二十一公里的时候。因为总坏前s1氧传感器。又更换了点火线圈。火花塞。三元催化。这又报警了。故障灯。求是哪里造成的故障。除了更换前痒传感器还需要维修哪里
失火就是空燃比和氧传感器导
刘文强
4.9
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