有两个原因，一个可能电瓶电量不足，另一个就有可能是启动机本身的问题。如果是智能钥匙的，那么可能跟刹车开关有一定的关系。
首先早晨启动的时候，启动机没有反应一点，工作的声音也没有，这种情况有可能是启动机的问题，也有可能是电瓶电量不足的原因导致，首先我们要进行一个判断，也就是说，我们打开大灯，然后去按喇叭，如果喇叭声音跟以前一样。那就说明电瓶电量应该是可以的，这是打开点火开关之后，仪表灯应该是亮的，然后打马达，如果此时马达还没有反应，那有可能就是马达的问题，这时候需要找一个中午去敲打一下起动机，看看能否正常工作，也就是说他只有两个原因，一个是启动机的问题，一个是电量不足的原因，您的车辆在白天使用没有问题，我估计应该是启动机的可能性比较大一点吧，不知道您的车辆现在行驶了多少公里，当然行驶的里程比较多，起动机就有可能会发生这种现象。因为在电量低的时候，启动机还是能够听到哒哒连续的声音，但它并不能带动发动机
至于你说的刹车时，听到有一种哧哧的漏气的声音，这是由于我们踩刹车的时候，真空助力器，也就是你说的刹车大力鼓，它里面有气体流动，所以产生的，这种情况不算是问题。对于自动挡的变速器，当我们去移动挂挡干的时候，必须要打开点火开关，踩下刹车，这时才能够移动，如果没有电的话，当然也是不行的。
您好，问题就是转动钥匙一点也没有反应，哒的声音也没有的，仪表盘灯正常的，踩刹车很硬、档位一点也不能转挡，当然是在P挡的，然后踩踩油门刹车什么的，捣鼓一下就启动了
我的判断是由于大力鼓漏气引起踩不动刹车，所以不能启动，理由是档位也不能转，不知道这样理解对不对？
这样理解的话也是正确的，因为如果是刹车踏板没有被踩下，也就是说后面的刹车灯没亮，这时刹车开关并没有工作，所以挂挡杆是无法移动的，但是对于现在的自动挡车辆来说，只要挂在停车挡上面，不踩刹车也照样可以启动的！
你说的那种情况是由于没有真空助力，刹车踩不下。但是如果你的车辆是智能钥匙的，那必须要踩刹车的，如果是机械钥匙的，那就不用踩刹车，同样可以启动。对于单独智能钥匙的车辆，必须要用力踩下刹车，这时候才能够启动车辆的。
嗯嗯，明白了这个原理，谢谢你
客气，有问题再交流
