这个只有更换方向机，没有办法换密封圈
就是发动机向，动力不足
修车的说要换发动机总成
动力不足，有没有检查火花塞间隙大不大，和油压够不够。三元催化。缸压足不。不至于更换发动机吧
离合器松快了，就显示机油压力少
发动机就是突突突的向
怠速和加油时候在0.2到0.5pa左右。你首先检查一下缸压，三元催化堵了没有。
不知道，我是新手
就想问下，如果修理需要多少钱，换发动机总成需要多少钱
那我告诉你大概毛病地方，你心里有数，不至于说要更换发动机。最不好的情况是缸压不足大修发动机。而大修时候最简单的处理都快一万了，而发动机比大修的话贵一点。
2010款荣威550，11万公里，发动机响，突突突的响，不是轰轰的，动力不足，车子抖动，起步容易熄火，发动机上面有油，但是不滴油，
具体油在哪里？动力不足和上面油关系不大，而且动力不足就这几个影响，缸压，燃油油压，三元催化堵，剩下的就是电控系统故障这需要用电脑来读取故障。
电脑读取没问题，就是声音大
就发动机声音大？
是的
排气管声音没问题，声音正常
发动机声音大这个确实应该是之前没有保养好导致，而现在要处理掉异响确实困难。
还烧机油，排气管烟是白的
我不是非要处理异响，我是怕跑跑出大问题了
都说上汽集团的发动机就这样，还说没保养好，我怕跑跑会不会出现大问题
这个没有多大问题只是异响心烦。而烧机油就是活塞环和气门油封不行，这个确实需要大修，这样也影响动力。冒白烟，第一天天气冷了也属于正常，检查防冻液缺不缺，如果不缺这个就没什么问题。
机油刚换的，防冻液刚换的，温度基本上不会上到五格，就是到五格发动机风扇也正常启动，想问一下跑高速，会不会出现问题，五百公里的高速
火花塞也换了四个
就这些，谢谢了
不客气，希望能帮到你
这样的情况下几百公里的高速有没有问题
没有问题，按时的把机油检查够就可以
谢谢了
