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五菱宏光S带ABS刹车踩死后还会下沉，更换刹车总泵，后两个分泵，问题一直无法解决

五菱宏光S带ABS刹车踩死后还会下沉，更换刹车总泵，后两个分泵，问题一直无法解决
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袁智斌
4.9
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已服务车主
4782
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
建议检查刹车油管和刹车分泵，如果有漏油需要及时修复，如果没有漏油。一般是abs泵损坏，内部泄露，需要更换abs总成。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-钟丽，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
这种情况一般是aBS泵内部电子阀有泄漏，导致密封不良，这种情况需要更换abs泵。
mechanic_avatar
你说嘛
mechanic_avatar
这种情况一般是abs泵损坏了。
mechanic_avatar
不要ABS泵行不行
mechanic_avatar
这是不行的，会有安全隐患的。
mechanic_avatar
我怕换了还是不行
mechanic_avatar
这种情况如果检查了刹车总泵，刹车分泵和油管都正常没有泄漏，就是aBS泵内部损坏了。
mechanic_avatar
我先看看，有问题再问你
mechanic_avatar
好的
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该车建议检查ABs泵
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11年的五菱宏光1.4发动机，着车时踩住刹车不动，踏板会慢慢下沉，刹车一脚到底 是软的 ， 不着车时不下沉，很正常，为此换了刹车总泵，原车的，但无效。在ABS泵上通往4个轮分泵的油管处装上堵头，着车再踩刹车，踏板很硬，说明ABS泵往前这一段不泄压，装上右后轮分泵，再踩刹车稍微下一点，再把左后轮分泵装上，着车踩刹车又稍微能踩下一点，到此装了两个后轮分泵，此时的刹车踏板行程和正常车基本相同，重点是下沉量很小，一般感觉不出，再装上左前分泵又下降一点高度，且有一点下沉感觉，但能接受，再装上右前轮分泵又和之前一样，对调先装右前分泵后装左前踩着试还是那样，更换两前轮分泵刹车软油管无效，断开两后轮分泵后堵上试刹车踏板高度也行，只是稍微下沉，效果明显不如堵上两前轮时。到此弄的没招了，刹车片还有三分之二的厚度，也没事。看起来4个轮都有一点泄压，但又没地方泄压，换分泵有点牵强，师傅们给个意见
车型：五菱宏光 根据用户描述故障为此车刹车低，用户以为是刹车总泵泄压导致的刹车一脚到底，于是更换了刹车总泵真空助力器试车，但故障依旧，检查四轮刹车分泵没有发现泄压漏油现象，用诊断仪进行ABS读取故障时，发现ABS存在故障，上路试车发现ABS无法工作，于是故障锁定为ABS内部故障，需更换ABS泵。
于大伟
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11年五菱宏光1.4第一脚刹车到底刹不住，第二脚才有刹车，换了2个刹车总泵，换了两个后刹车分泵，换了两个二手的ABS泵体，还是没效果
刹车总泵，abs泵和分泵都换过了。建议把刹车总泵里面加一个小钢珠。在四轮不霸劲的情况下试一下。另外就只能尝试更换真空泵了，刹车软这个问题在我这个地区大多都是换总泵和ABS泵加钢珠来处理的。
高冬松
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你好，各位大师，请教一个问题，五菱宏光，4个轮子抱死，开不了，有时又没事，抱死刹车踩不动，车子不带abs.换过刹车油和刹车分泵，故障依然存在，是不是总泵出来问题
总泵损坏 需更换刹车总泵
朱东魁
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根据车主描述！是因为刹车片的材质过硬导致的异响！建议换比较软的刹车片，并非是拖刹的异响！
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五菱宏光13款。1.4排量。带abs泵的。刹车第一脚到底，反复踩几次就高了。松开几秒后再踩还是一脚到底。总泵总成换两个了排气也排了两罐刹车油了都。效果还是没改变
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这种情况如果更换了这些东西不起作用，先排除一下是不是系统里还有空气。排气一定要按顺序先从右后轮，左后轮，右前左前依次排气。就是找个空旷的地方，车辆速度稍微快一点儿，把那个刹车一个人踩住，然后一个人趴在底下，按顺序排气。如果操作了以后还不行，那就是e BS系统有问题了。
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您好，刹车软首先要确定刹车系统里面是否有空气，没有排放干净。检查刹车片与刹车鼓刹车盘之间的间隙是否正常。使用的制动液是否符合国家标准？检查前轮轴承是否存在松动上述问题都没有。将刹车总泵两个出油管堵住踩刹车是否还有这样的症状？刹车踏板脚面是否正常。ABS泵是否用解码器进行过排气刹车软和故障码没有关系您是用设备排空还是两个人配合排空？特殊功能里面应该有这个功能。点开ABS排气，上边有操作指示。按照上面的要求进行排气。如果管路和泵里面有空气，连续踩几脚刹车，踩住。然后观察油壶液面如果将刹车踏板松开液面上涨。说明里面有空气或者刹车间隙过大。如果连续踩刹车，脚面还是软证明系统有泄漏。四个轮的分泵和油管有没有泄漏漏油现象？将四个油罐全部堵上踩刹车，看踏板还向下走吗？如果将ABS四个出油管全部堵上，踏板还是向下走。可以将总泵的任何一个油管堵上，检查是否还向下走。如果正常更换ABS的控制泵
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