根据你的故障描述,建议你重点检查1.机油格座位置的单项阀是否存在问题。2.重新检查正时是否正确。3.用解码器看调节器的数据是否正常。
你好,我是汽车大师专家技师-史林军,很高兴为你解答。
故障码发过来看看
正时你是怎么对的,我觉得多半是正时有点误差,如果报曲轴和凸轮轴位置分配不合理的话
曲轴对0凸轮轴卡死
就是报凸轮轴位置与曲轴位置不可信
正时对了好几遍了 用专用工具
调节器换的新的么
换新的
故障码清除后,马上打燃火故障又会出来对么
故障码是当前的 但是故障灯没亮
嗯嗯是的
灯迟早会亮的,一个循环周期后就会亮
嗯嗯 大师有没有遇到过
我看好多人都反应这问题
遇到过的
没看到解决方案
最多的就是正时偏差
我也认为是正时 但是都对好了确定没问题了 不是第一次换了
还有就是机油格那个位置你要看看,机油格座下面那个阀有没有问题,如果阀有问题有时候就会导致调节器供油不好导致正时偏差
还有也有遇到换了后报故障,跑一段时间后自己就好了
嗯嗯好的 哈有其他的可能吗
基本上没有了
好的谢谢
不用谢
大师你有没有遇到过 同样的发动机一直报三缸失火的故障 没有故障吗 只能从实际值中看出失火 急加速的时候会有耸动感
有
火花塞或者点火线圈有问题,你对调看看数据会不会转移