你好,这个先再检查一下正时,如果确定这个是没有问题的,那么可以升级一下软件,然后再试试。
你好,我是汽车大师金牌技师——孙廷,很高兴为您解答。
这个建议还是检查一下正时吧
然后看看VVT轮
正时对了好几次
你怎么对的??
专用工具
有用正时工具吗??
有照片吗,发过来看看
凸轮轴和 VVT轮安装有什么讲究吗
这个车大修了
一会我给你发张照片,你看看,你对的对吗??
好的
当时我是先把凸轮轴固定好在把VVT轮套上去没套皮带前先紧好之后在套曲轴有影响吗 还是先套好曲轴皮带在紧凸轮轴VVT轮
你有固定曲轴吗??
第一张图
我安装的正时和你图上的一样我还用螺丝刀卡住飞轮防止逆时针转
装上曲轴定位工具后顺时针转不动逆时可以转
我发现装上凸轮轴定位工具排气凸轮轴信号齿轮 和进气门凸轮轴不在一个位置偏一点正常吗?
这个没事
我在外面吃饭,一会回去再给你看一下
好的
打过火抖吗??
抖
怠速在一千转没事不报故障低于一千就报故障
一千以上没事不报故障
那还是正时的问题,比较大
看了数据流排气调节轮都是-8进气一直不停的变换数据
看到这个了吗,可以升级一下软件再试试,不过这个一定要保证正时没有问题
如果正时有问题,那么下这个软件也是没用的
用正时工具对也有问题吗?
你曲轴位置确定没问题不
曲轴定位工具装上顺时针转不动逆时针可以转180度对吗?
是的
定曲轴皮带盘的工具装曲轴位置传感器的位置打紧曲轴大罗螺丝定位工具能拿下来吗?
有时间我把完整质料发给你