分析为蒸发箱冰堵，引起通过蒸发箱的风量变小，故障点应该重点检查膨胀阀和蒸发箱温度传感器，有些地区把这个叫做感温包
您好！请问风量变小以后，风机转动的声音有没有变化？
另外，如果这时候关闭ac件，风量会不会渐渐变大
对就是把ac键关一下就恢复正常了
没加氟之前是空调有一点点冷风到修空调哪里有压力表检查说压力不够就加的氟
这是因为本车空调压缩机制冷到最冷以后，不能停机，引起空调系统持续制冷，导致蒸发箱表面结冰，冰面堵住了风机通道，所以风量变小。
而关闭ac开关以后，压缩机停止制冷，蒸发箱表面的冰慢慢融化，于是风量恢复正常
这应该是什么问题啊！是不是氟加多了点啊！
这种情况，我建议检查一下蒸发箱温度传感器看看是否是温度传感器没有感应到温度，引起空调控制模块不能及时感应到温度，就没有及时的控制压缩机停机。
以前没这个问题就是加了氟变成这样子的
以前空调氟利昂都没有，肯定不制冷，这种时候蒸发箱温度不会达到低温状态，即使温度传感器感应到蒸发箱温度，而这个时候的蒸发箱是不冷的，所以也不会引起停机现象，更不会引起结冰现象，所以车辆故障可能本来就是两个问题
你说的意思是氟加多了一点也不会出这跟问题
是的
氟利昂过多，会引起高压压力过高，过高以后，反而会引起压缩机不工作而停机。
还有，氟利昂过多，因为内部压力大，氟利昂不能正常的进行汽化/液化的交替转换，反而会引起空调不冷，更不用说结冰
我要是不修就这样用会不会坏压缩机啊！
蒸发箱表面结冰，其实他内部的温度更低，当结冰时间长，冰堵严重以后，可能导致空调高压系统的管路或者压缩机损坏，这个不一定，看膨胀阀工作状态
